#红星新闻#耗资70万，云南“钢铁侠”真飞起来了：下半年想飞越黄河点击按钮取消订阅

起飞、悬停、飞行……很多人从小就有个像漫威动画“钢铁侠”斯塔克一样的飞行梦，云南红河州34岁的刘东升就历时1年余、耗资70余万元打造了一套飞行服，实现了钢铁侠的飞行梦想。
4月7日17时，云南省红河州河口县北山文化广场，刘东升测试了他的飞行服。从起飞、悬停到前后飞行，刘东升身体悬空一米左右，动作娴熟一气呵成，堪称完美。
刘东升还有一个梦想：和他的穿戴式“飞行服”一起飞越澜沧江和黄河。目前，刘东升飞越澜沧江和黄河的相关筹备工作正在紧张进行。

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穿上“飞行服”的刘东升
数说刘东升的自制飞行服>>>
目前已总共花费了70余万元
5台发动机可达近600匹马力，相当于4辆小型汽车的动力，总推力达到143公斤
重量轻，不含燃料时仅为22公斤
满油量11～12升，可连续飞行3至5分钟
速度可达130公里/小时
喷口的空气流速高达2000米/秒
飞行高度可达到200米左右

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刘东升团队制作的“飞行服” 受访者供图
（一）飞行梦
漫威迷自制飞行服，真的飞起来了
通过4月7日的测试，刘东升的飞行服满油量可以悬空三至五分钟，并能完成前进、后退，上升、降落，转弯、刹车等一系列飞行动作。
2020年4月7日下午17时，云南省红河州河口县北山文化广场，天气很好但市民稀少。一名戴着头盔、背着“背包” ，双手各提双管“炮筒”的人出现在广场，装束像极了科幻电影中的“未来战士” 。
随着一阵发动机的轰鸣声响，此人突然像漫威电影中的钢铁侠斯塔克一样身体悬空，飞了起来。在空中短暂悬停后， “钢铁侠”开始向前、向后飞行，悬空高度始终控制在一米左右，飞行流畅、自然，落地平稳。
这名现实中的“钢铁侠”就是刘东升， 1986年出生的他大学本科学的是对外汉语，跟机械制造没有一丝瓜葛。但是，刘东升从小就有个飞行梦，对航模很感兴趣，后来迷上漫威电影，钢铁侠斯塔克的飞行影像，深深地印入他的脑海中。
“要是能拥有一件钢铁侠的飞行服该多好？”少年刘东升做梦都想有件飞行服。
大学毕业后，刘东升创业种植香蕉，闲时喜欢观看国外火爆的格斗机器人比赛。 2015年，刘东升在国内接触到了格斗机器人，于是就和朋友组成小团队试着设计制造格斗机器人，还参加过很多全国性比赛，数次荣获冠军。 2017年爱奇艺录制《机器人争霸》真人秀时，邀请刘东升担任技术总监。
2018年，英国发明家Richard Browning穿着自制飞行服在大海上围绕一条游轮飞行的视频火爆网络，再次点燃了刘东升的梦想。 “我查了网上资料，整个亚洲地区都没有人发明过类似的穿戴式飞行服。 ”刘东升想，英国人能发明飞行服，我们中国人也能。
刘东升告诉红星新闻采访人员， “飞行服”从无到有，想来容易做起来难。由于自己完全是飞行器制造领域的外行，有很多技术问题刘东升不明白。刘东升好不容易联系到了英国发明家Richard Browning，但人家不愿意分享技术资料，刘东升团队只好自己研究。
无论是飞机，还是Richard Browning的飞行服，都需要发动机提供动力。通过比较、筛选，刘东升和他的格斗机器人团队决定采用从德国进口的航模微型喷气涡轮发动机作为动力系统。在结构上，刘东升团队参考了英国人Richard Browning的飞行服：后背、双手各置发动机，三个点提供动力，支撑身体悬空、飞行。
经过一年多的设计、测试和改进，关键技术问题被刘东升团队一一解决，笨重的飞行服带着体重74公斤的刘东升飞了起来。通过4月7日的测试，刘东升的飞行服满油量可以悬空三至五分钟，并能完成前进、后退，上升、降落，转弯、刹车等一系列飞行动作。分页标题

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刘东升团队制作的“飞行服” 受访者供图
（二）遇挫折
他测试时摔伤了一次，摔坏两个发动机
加上制作背包、手持支架、航空柴油等，总共花费了70余万元，目前，刘东升团队已经申请飞行服的国家发明技术专利。
穿戴式飞行服最大的特点在于穿戴便捷和重量轻，才能够把人带离地球、克服地心引力飞起来。刘东升委托在德国的朋友，购买了五个微型喷气涡轮发动机，每个耗资10万余元人民币。
最先，刘东升把发动机固定在一个有金属支架的背包里，手控操进行测试。刘东升腾空跳跃，发动机做功，能产生一定的推力，只要动力足够，应该能让人离地升空。在刘东升提供的首次背部发动机测试视频中采访人员看到，随着油门加大，发动机喷出一米多长的火舌，喷气口很快被烧红。
2019年4月17日，也是在河口县北山文化广场，刘东升团队做了第一次手持四台发动机点火测试。这次测试，刘东升比较紧张，发动机喷发的气流，温度达到700摄氏度，稍有不慎就可能灼伤自己。但这次测试，效果很不错，四台发动机提供的动力，能抬升人体，让刘东升找到了“太空漫步”的感觉。
【#红星新闻#耗资70万，云南“钢铁侠”真飞起来了：下半年想飞越黄河】为了让发动机能固定在手臂上，还要有利于手指操作并避免灼伤，刘东升团队用钛合金做了两个架子，每个架子包括两个发动机筒和中间的手掌操作筒，双手扬起来，像两架未来武器。这个装置，让发动机和人体保持了一定距离，有效解决了热灼问题。
2019年6月12号晚上，刘东升在做发动机测试时不小心被气流推倒在地，下巴磕破一条口子。后来，为了安全起见，刘东升给飞行服配备了头盔、软甲、护膝等安全保护装置。 2019年7月，在安全绳的保护下，刘东升穿戴飞行服，第一次身体腾空飞起， “终于飞起来了，但是心里其实非常紧张。 ”
刘东升告诉采访人员，一年多来他测试飞行服摔伤了一次，还摔坏了两台发动机。加上制作背包、手持支架、航空柴油等，总共花费了70余万元。目前，刘东升团队还没有公开展示过这套飞行服，准备再多试飞几次并适当改进后，在参加国内活动时公开展示。
目前，刘东升团队已经申请飞行服的国家发明技术专利。
（三）有目标
计划今年下半年飞越澜沧江和黄河
刘东升和他的团队还计划以飞行服为依托，将来成立飞行体验中心兼飞行体验乐园，开发分别用于室内和室外的飞行设备，实现从VR模拟飞行到真实飞行全覆盖……

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穿上“飞行服”的刘东升
据刘东升介绍，飞行服采用手部控制三组共五个微型涡喷发动机提供动力，五台发动机可达近600匹马力，相当于四辆小型汽车的动力，总推力达到143公斤。
刘东升团队制作的飞行服最大特点是穿戴方便，重量轻，其不含燃料仅为22公斤。背包配软油箱，满油量11～12升，可以连续飞行三至五分钟，速度可以达到130公里/小时。
刘东升说，飞行服的工作原理与飞机发动机原理一致，吸入空气与燃料，压缩之后点火做功，然后从尾部高速喷出，喷口的空气流速高达2000米/秒，产生强大的反作用力推动人体飞行。
刘东升告诉红星新闻，根据理论值，飞行服的飞行高度可以达到200米左右。但是为了安全考虑，刘东升在进行测试和小范围的飞行表演时，高度都控制在一米左右。 “要是在水面上飞行，高度可以提高至几米高，即使掉下来，也不会有危险。 ”分页标题
刘东升告诉采访人员，从飞行服的外观、穿戴的舒适性上，还有很大的改进空间。但是由于前期的研发、测试，已经耗光了积蓄，短时间内暂时无力进行升级改造。 “如果能有投资合作，产品实现精细化升级改造不难，我们有信心把它做好。 ”
刘东升和他的团队计划以飞行服为依托，将来成立飞行体验中心兼飞行体验乐园，开发分别用于室内和室外的飞行设备，实现从VR模拟飞行到真实飞行全覆盖，以充分安全的方式让大家都能亲身体验这种新颖的飞行方式，从而享受科技创新带来的乐趣。
目前，刘东升正在谋划一个飞越澜沧江和黄河的计划。 “飞越澜沧江，因为我就是云南人；飞越黄河是受了柯受良的启发。以目前测试的飞行服性能看，飞越澜沧江和黄河完全没问题。 ”刘东升告诉采访人员，他飞越澜沧江和黄河的梦想有望在今年下半年实现。

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刘东升团队制作的“飞行服” 受访者供图