#宝马#宝马7系的V12或将被电动机取代
有一个不好的消息和一个好消息 , 不好的消息是M760Li或许要跟我们说再见了 , V12发动机终于走向了它的末路 , 宝马预计也将在不就得将来宣布停产V12发动机(当然劳斯莱斯车系上应该大概率会保留) 。 但一个时代的终结往往意味着一个时代的开始 , 好消息是新的7系顶级版本在电动机的加持下马力更大了 , 650马力的输出比M760Li大了50马力 , 而扭矩更将达到将近1000牛·米的水平 。
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此前宝马宣布下一代7系顶级版本将实现零排放 , 传闻称这台车将命名为Mi7或i7M60 , 动力则来自至少两个电机 , 可以提供650+马力的综合输出 , 比M760i高出约50马力 。 目前还没有关于扭矩的数据 , 但按照正常水平 , 这个数字将大于900.
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传闻还提到旗舰7系将拥有一个容量超过100千瓦时的大电池组 , 续航可达643公里 。 目前还不知道电池需要多长时间才能完全充电 , 但BMWBLOG声称 , 该车将支持高压快从 , 从而显著缩短充电时间 。
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据报道 , 这将不是唯一的7系M性能版本 , 宝马还将推出一台插电混动的M7系 , 可能会命名为M750e , 搭载涡轮增压直6 3.0升发动机以及电机的组合 。 据说它将是目前750i的替代品 , 将输出超过500马力 。
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传闻中还提到 , 7系新能源版本将不止顶级版一辆 , 还将推出更低配的版本 , 或将命名为i750和i740 。 i750为四驱版 , 将搭载双电机 , 而i740为后驱版 , 将搭载单电机 , 输出预计将在350至450马力之间 。 宝马曾表示 , 下一代7系仍将推出采用传统动力系统的版本 , 不过目前看来应该只会保留735d的直列6缸3.0升柴油机 , 以及740i的直列6缸3.0升汽油机 。
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到目前为止 , 我们只看到了测试用的伪装车 , 这意味着距离下一代7系的正式亮相应该还有很长一段时间 , 新车型大概率将在2022年推出 , 届时电动版的7系应该也会一起发布 。
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