管理:69年前的这场战役有多残酷 今天这个问题就有多重要

20军59师177团2营6连 。
20军60师180团1营2连 。
27军80师242团2营5连 。
1950年11月的朝鲜气温低达零下40度 , 此时抗美援朝战争中战果最为辉煌的第二次战役正如火如荼地进行 。 就在长津湖这个宛若地狱一般寒风刺骨的地方 , 美军陆战一师在猛烈火力的掩护下夺路而逃 , 史称“地狱溪谷”撤退 。

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向南逃窜的陆战一师早已被志愿军的穿插迂回吓倒 , 随时担心志愿军会在想象不到的部位发起突袭 。 然而当美军前期侦查这些可能遭到攻击的地区时 , 却看到了令人震惊的情景:整连的志愿军战士手握钢枪 , 俯卧在零下四十度的阵地上 , 保持着整齐的战斗队形 , 随时准备发起进攻 , 但是他们早已冻成了“冰雕” 。

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就是文章开头的三个连队 , 整建制地被冻死在阵地上 , 被后人称之为“冰雕连” 。 在其中的一个高地上 , 百余座“冰雕”呈阻击队形 , 所有轻武器均指向通往一座桥的道路 。
地图上标识的这座桥叫作水门桥 , 向南渡过此桥不远 , 便一眼能望见宽阔的海岸线和元山港口;而如果一旦这座桥断掉 , 不论是多庞大的军队 , 也只能被堵于此 , 再无退路 。
当志愿军第一次派出工兵炸毁美军撤退必经的桥梁后 , 美军工程兵在装甲部队的掩护下重新夺占桥面 , 很快就以木框体结构修好了桥;志愿军再次对桥梁进行爆破后 , 美军用大量钢板再次恢复了桥梁 , 甚至可以通过坦克等重型装甲车辆 。

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在美军进一步加强的防御面前 , 数以百计的中国士兵付出了极大的代价 , 第三次炸毁了水门桥 , 这次连基座都炸得干干净净 。 但他们没有想到 ,
美军直接动用大型运输机 , 从后方空运了八套标准桥梁组件 , 再次架好了大桥 。

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在这场战役中 , 震撼后人的不仅仅是志愿军战士们视死如归的战斗信念 , 还有敌人短时间内三次重建背后展现出的强大力量 。
一流的军队 , 不仅要有一流的作战能力、一流的训练水平、一流的技术、一流的装备 , 更要靠一流的管理把所有的军事单元和要素整合起来 , 切实提高战斗力的生成效能 。
历史实践证明 , 有了科学技术的创新 , 并不一定会自然出现管理上的创新 。 但一旦有了与科学技术创新相适应相配套的管理创新和革命 , 技术创新一定会迸发出极其强大的生命力 , 在军队也是如此 。
发达国家把组织社会化大生产的企业管理和政府管理先进技术、经验运用于国防系统 , 形成了以优化资源配置、提高国防和军队建设效益为重点的现代管理模式 。

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美军中就有一种看法认为 , 军队与其说是一个暴力集团 , 更像一个精密运转的巨型公司 , 只有注重制度设计和量化管理才能确保这台“战争机器”良好运转 。

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“推进以效能为核心的军事管理革命 , 树立现代管理理念 , 完善管理体系 , 优化管理流程 , 不断提高军队专业化、精细化、科学化管理水平 。 ”分页标题
如今 , 随着信息技术的飞速发展 , 注重过程控制和精细操作的现代管理技术、管理手段不断运用于社会实践 , 现代化、精细化也理应成为我军运用在管理上的不二选择 。
去年 , 一项改革试点在部分军队单位悄然铺开 , 那就是被装精确申领供应保障模式改革 。
如今 , 官兵只需要在网上根据自身需求 , 在自身相应指标内“选购”被装 , 由供应保障单位组织配送 。 令人欣喜的是 , 精确申领保障范围在今年将进一步扩大 。
我们也看到 , 空军后勤部与5家地方优质物流公司签署合作协议 , 充分借助先进物流管理模式;

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京东与军队进行开放合作 , 将自身强大的供应体系赋能军队物流体系、共享仓储设施建设;
多个知名连锁超市走进陆军军营 , 探索平战一体的融合模式 , 平时代储代供部分战备物资......
可以预见 , 伴随着科学技术发展 , 我军在政治工作、训练管理、后勤保障等方面的管理实践中 , 都将开启精细化进程 , 走上现代化、数字化之路 。
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