『丰田』平均1天能卖 3387台，低配就有自动巡航，不到12万配备8个气囊 |大众|理念|

汽车最主要的东西是什么，我相信很多人会说是“三大件” ，确实，发动机、变速箱、底盘构造出了一辆车的核心，也是很多人最看重的东西。但是随着汽车产业的发展，除了三大件的之外，汽车开始向配置、外观、用料等方面入手，以豪车的理念来打造普通的车型，这也让平民消费者在驾驶体验上实现了升级，就拿我们国产的红旗HS7以及魏派VV7GT这些车型来说，红旗HS7全系标配6缸的机械增压引擎，而魏派VV7GT这款车型还有着8缸引擎声浪，不得不说这些车型已经具备很好的豪华属性了。

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但需要我们认知的是，汽车作为出行的一种工具，它最重要的还是一个安全性问题，只有安全系数高才有更好的保障，不然就会带来名声与口碑的下滑，像大众的帕萨特就是最好的例子。而我今天所要介绍的这款车它不仅三大件优异，而且安全系数也高，它就是丰田卡罗拉，平均1天能卖 3387台，最低配就可自动巡航，不到12万却有8个气囊。

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在轿车市场，大众朗逸与日产轩逸这两款车销量是最好的，而卡罗拉与雷凌销量也不算差，几乎能够稳定在前5的行列，而卡罗拉之所以没有前两者销量出色，是因为在价格上要略高一些，并且定位下调的幅度比较低。但是在全球化的市场，无论是朗逸还是轩逸，根本不能与卡罗拉抗衡，在去年卡罗拉一共售出了1236380台，平均每天就能售出3387台，这样的数据只能用惊讶来形容。

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那么卡罗拉为什么能够如此出色呢？首先全新的卡罗拉运用上了丰田全新的TNGA架构平台，这个平台的优势不仅仅在于技术的升级，在操控以及安全性上都是很大的提升。而卡罗拉作为基础的紧凑型轿车，售价为11.98——15.98万，即便是最低配的车型它都有ACC的自动巡航，可实现自动驾驶，除此之外它还有8个气囊、主动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警等全方位安全性配置，对于这样的价格与配置卡罗拉应该算是先驱者，能与沃尔沃一较高下了。

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我们从外观上来了解这款车，其实丰田的前脸设计可以用个性来形容，就是喜欢的人会觉得很不错，不喜欢的人就很难看得上，相比于朗逸以及轩逸这些车型而言似乎受众群体没有那么广泛。卡罗拉的前脸采用的是大面积拉伸化的点缀，配上有镀铬饰条贯穿的效果，时尚感还是很不错的，但是我个人觉得设计最出色的还是大灯，因为它的日行灯线条采用的是三条式的点缀，带有折角的效果看起来很高级。但车身侧面，它没有特别吸引眼球的地方，只有有一根缓慢向后上方拉伸的腰线，就视觉效果上来看并没有轩逸车型显得时尚。尾部的设计个人觉得还不错，尾灯的高级感很强，在镀铬饰条的连接处理上显得格外年轻，这个算得上是它的优势。尺寸上，该车的长宽高分别为4635/1780/1455mm ，轴距为2700mm 。

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走进车内，卡罗拉的内饰风格有两种，最大的区别还是在显示屏上，一种的是采用纵向拉伸效果，而另外一种则是悬浮式的效果，不得不说，在经过全新平台的改造下，卡罗拉算是彻底的升级，内饰的科技感与主流化韵味已经是大幅提升，就我个人的喜爱来看，我还是偏向于悬浮式显示屏的内饰风格，因为看起来要协调许多，相比于同级的朗逸而言内饰设计算是大获全胜，与轩逸比的话，伯仲之间，两者的设计风格并没有太大的反差。分页标题

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【『丰田』平均1天能卖 3387台，低配就有自动巡航，不到12万配备8个气囊】动力上，全新的卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压以及1.8L自然吸气的发动机，并且还有油电混合版本，与之匹配的是CVT模拟10挡以及E-CVT的变速箱。

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总的来说，卡罗拉作为全球销量冠军车型并不是空穴来风，因为丰田赋予了它强大的三大件组成，而全新的TNGA架构也让它在安全性能上大幅增强，可以说新款的卡罗拉是一个产品力的升级，因此卡罗拉实力算是领先朗逸与轩逸的，但价格也略高于它们，所以这也成为了很多人想入手卡罗拉的难题。