本田：年轻人为什么选这车：搭1.5T发动机，177匹马力，改款后又漂亮了 |东风|紧凑型车|

"思域"这个名字，在国内车市可谓耳熟能详。不仅仅是多年的良好口碑，十代思域凭借优异的运动性能，在年轻客户群体中，已经是十足的信仰。去年完成了年度改款之后，思域的外观颜值更高，其依旧是年轻人最好的第一台车。

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中期改款的思域，经过各种"黑化"处理，外观的运动风格更加浓郁。 "羽翼式"LED大灯没有大变化， LED日行灯灯条还是挺有科技感。原来中网的镀铬饰条，现在都进行了喷黑处理，提升了车头的攻击性。原本独立的保险杠下开口，喷黑之后与左右的雾灯区域融为一体，让思域的车头看起来更加宽。

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【本田：年轻人为什么选这车：搭1.5T发动机，177匹马力，改款后又漂亮了】
由于年度改款的缘故，思域侧面的整体轮廓没有太大的变化。一如既往的溜背造型，与后备厢平滑过渡。黑色的门把手，在侧面也有不错的点缀作用。 17英寸的轮圈，造型上和老款没变化，但同样得益于喷黑处理，有更多改装的味道。

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原厂就提供的黑色小扰流板，也是为运动感服务。思域标志性的回力标型尾灯，夜晚的识别度非常高。新增的中置梯形排气口，加上仿扩散器设计，让思域的车尾非常有竞技的风格。东风本田现在已经提供了一台外观很运动的思域，剩下车主的改装费用不说，起码面对交警都不用再担心。

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相比于热血的外观，思域的内饰就平淡了一些。整个内饰的设计没有太大的变化，做工还是一如既往的不错。方向盘看起来不算给人有太多驾驶欲望，但胜在多功能按键容易上手，手感也合格。组合式仪表显示信息清晰，只不过面对现在一众采用全液晶仪表的对手，思域并没有太多科技感。

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7英寸的中控触摸屏，显示效果挺细腻，只是尺寸上在同级不占优。思域的车机系统，依旧保持本田"鸡肋"的"特色" ，像GPS导航、路况显示等功能，要在高配车型上才能看到。语音识别功能，在思域上是缺席的。辛亏思域支持CarPlay或原厂映射功能，不然这车机系统真心没法用。

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座椅的坐垫长度足够，而偏向柔软的材质设定，与运动的外观着实不太相符。受溜背车顶造型的影响，思域后排的头部空间较一般，但腿部空间表现不错。不过思域后排的舒适性也就到此为止了，仅最高配车型才有的后排出风口、全系缺失的后排USB接口及全景天窗，不太符合国人的消费需求。思域的后备厢空间挺规整，但仅1.5T车型才能实现后排放倒，这个设定比较奇葩。

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在升级为国6排放之后，思域的动力参数没有太大变化。 1.5T发动机最大马力177匹，最大扭矩266牛·米；该动力可以实现最快8.5秒的百公里加速，在同级可谓鹤立鸡群。而更加偏向家用的1.0T发动机，最大马力125匹，最大扭矩173牛·米。 6速手动变速器仅出现在1.5T低配车型上，其他车型均采用CVT 。

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按年轻人的座驾来说，思域的表现并不是完美，特别是那很是鸡肋的车机系统，想必会让很多车主挺抓狂。但原厂更加运动的外观，升级国6之后依旧强悍的1.5T发动机，另外仍提供6MT的选项，依旧让思域的热度不减。可以预见，改款之后的思域，依旧是年轻客户群体的信仰之车。