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[]战“疫”专访丨上汽乘用车俞经民:健康出行已成新刚需



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每经采访人员:孙桐桐 每经编辑:段思瑶
“这次疫情对汽车市场来说 , 挑战与机遇并存 。短期来看 , 生产、销售等环节都会受到一定程度影响 。但随着疫情逐步得到控制 , 被抑制的购车需求会得到释放 , 消费者会倾向于拥有一个独立的出行空间 , 以及更健康、安全的汽车产品和出行服务 。”3月17日 , 上汽集团乘用车公司副总经理俞经民在接受《每日经济新闻》采访人员专访时说 。
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图片来源:企业供图
【[]战“疫”专访丨上汽乘用车俞经民:健康出行已成新刚需】据俞经民透露 , 根据疫情变化 , 上汽乘用车适度调整了上半年运营工作计划 , 针对消费者在出行健康防护方面的新刚需 , 推出了多款健康防护产品和服务 。
俞经民认为 , 在疫情刺激下 , 健康出行有望成为汽车市场新的增长点 。尽管新冠肺炎疫情给汽车行业造成巨大冲击 , 但随着企业陆续复工 , 支持汽车消费的相关政策不断出台 , 汽车产业正在复苏 。
安全是复工前提
复工生产是每个行业迎接“小阳春”的第一步 , 但走好这一步并不容易 。
“此次疫情已发展成全民战斗 , 每个人、每家企业都身处其中 , 挑战有很多 , 我们积极地转危为机 , 其中保障员工安全是复工前提 。”俞经民告诉采访人员 , 上汽乘用车构建了一套完整的疫情防控体系 , 例如将疫情防控工作无缝对接到每一个环节、每一道工序、每一个岗位 , 对员工严密排查管控 , 对外地返岗员工及身体异常人员通过监控、隔离等方式 , 把隐患降到最低 。
此外 , 所有员工在入厂时必须进行体温检测 , 员工的工作环境、工作设备每天要进行两次消毒;减少人员聚集 , 工位进行分散操作、分散就餐等措施 。同时 , 上汽乘用车支持旗下经销商复工运营 , 严格按照当地政府的复工规定和要求执行 , 并加强和完善了数字化在线工作 。
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图片来源:每经采访人员 孙桐桐 摄
疫情期间 , 汽车经销商的命运备受业内关注 , 上汽乘用车也不例外 。如 , 荣威品牌推出了减少考核和财务压力、整车物流和在线技术支持、员工补贴和线上培训关怀这六大举措支持经销商渡过“至暗时刻” 。
“上汽荣威围绕销售运营、售后服务 , 推出‘双重减压、双重支持、双重关怀’六大举措 , 为经销商减压赋能 , 全力支持经销商伙伴共渡难关 。”俞经民告诉采访人员 , 上汽乘用车调整经销商月度目标考核及商务政策 , 包括但不限于暂时取消销售任务、管理任务、推广任务、市场活动等多项考核 , 并且各项考核所涉及的奖金 , 均按达标标准予以发放 。
为了进一步减轻经销商在“空窗期”的财务压力 , 上汽荣威还给经销商预发商务返利 , 加急办理经销商奖金退现 。对新增批售车辆免息期均调整为150天 , 产生的库存利息给予全额补贴 。
大胆试水直播
突发的疫情打乱了车企的营销节奏 , 线上营销、直播卖车一度火爆 。上汽乘用车率先试水 , 2月14日 , 俞经民准时坐在直播间 , 和网红主播“G僧东”一起 , 在抖音、淘宝等多家平台上来了一场主题名为“特别的爱给特别的你”的直播大秀 。这场直播在所有平台有50万人在线观看 , 不时还有网友点亮小红心 , 并提出各种问题 。
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图片来源:直播截图分页标题
尽管线上营销和直播火热 , 疫情期间消费者也只能转向线上看车 , 但是真正产生“带货”效果的微乎其微 。业内普遍认为 , 汽车这类大宗消费产品 , 通过线上直播“带货”效果并不理想 , 更多的是增加企业曝光度和品牌宣传 。
但在俞经民看来 , 直播是汽车销售服务的全新尝试 , 也是拓宽线上渠道的举措之一 。“疫情发生后 , 为满足用户无法出门 , 只能线上看车的新需求 , 各大车企都加快了线上渠道拓宽的进程 , 这些尝试也将为今后汽车销售服务带来新思考 。”
受疫情影响 , “零接触服务”在外卖、快递等众多行业变得火热 , 上汽乘用车也顺势推出了看车买车零接触服务 。据了解 , 上汽荣威、名爵整合线下经销商和线上汽车之家、上汽荣威APP、MG Live APP等资源推出了在线VR智能展厅看车、预约上门试乘试驾、在线车辆、宅捷修、一站式线上金融等服务 , 用户足不出户即可在线看车、选车 , 享受零接触服务 。
“疫情以来 , 我们开展了直播送关爱、直播群访、线上小视频等活动和用户保持互动 , 推出了在线看车、预约上门试驾、上门签单等零接触服务 , 这些活动和服务得到了用户的良好反馈 , 也坚定了我们加快线上、线下融合发展的步伐 。”俞经民表示 。
满足健康出行新刚需
业内预测 , 此次疫情将提高民众对密闭条件下的环境卫生关注度 , 私家车的安全性、便捷性等优势在日常市内出行、返程远途出行场景下尤为突出 。
“此次疫情会催生出一定的消费需求 , 特别是三、四线城市 , 消费者会乐意拥有一个独立的出行空间 , 即拥有一辆私家车 , 这一状况会加快用户的购车决策流程 。”据俞经民判断 , 疫情过后 , 消费者会倾向于更健康、安全的汽车产品和出行服务 , 健康防护成为用户的新刚需 , 促使车企研发生产新产品 。
在此背景下 , 上汽乘用车也集中推出各式各样带有防护功能的车型或产品 。如 , 上汽荣威推出了“主动净化健康舱” , 通过高效车载空调滤芯、UVC深紫外线光学杀毒系统等主动隔断杀毒 , 并以PM2.5独立空气净化器、UVC便携灭菌灯、360°熏蒸灭菌服务、车新风系统等配件与服务建立第二重防护 , 再加上主动面料灭菌 , 带来更全面的健康守护 。
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图片来源:上汽荣威官微
采访人员了解到 , 上述这些新产品将在荣威Ei5上率先应用 , 之后在荣威RX5 MAX、荣威RX5等主流产品上也会陆续搭载 。
尽管短期车市遭遇困境 , 但行业普遍认为 , 疫情过后的车市将会逐步恢复 , 受压抑的汽车消费也将得到释放 , 市场会迎来一波小高峰 。
同时 , 在稳定和鼓励汽车消费上 , 政府已经释放积极信号 。目前 , 已经有很多地方政府相继出台了促进汽车消费政策 。“相信后续会有更多城市出台相关政策 , 我们对未来汽车市场很有信心 。”俞经民表示 。
每日经济新闻


    来源:(每日经济新闻)

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