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在绍兴一家超市 ， 市民消费 。项菁　摄(抗击新冠肺炎)中国经济战“疫”录：刺激消费回补 多地政府撒“红包雨”
【#乘用车销量#经济战“疫”录：刺激消费回补 多地政府撒“红包雨”】中新社北京4月3日电 (采访人员 陈溯)现金优惠券、返现、打折、购物节……这些以前只能在商家看到的字眼 ， 正越来越多地出现在中国各地政府文件中 。 4月已至 ， 中国各类节假日即将纷至沓来 ， 多地密集出台各类刺激消费举措 ， 希望使受疫情冲击的消费快速回补 。
红包一：数十亿级消费券
一个多月来 ， 随着中国疫情逐步得到控制 ， 多地政府开始发放消费“红包”——消费券 。 有统计显示 ， 已有近20个省市发放了总数40多亿元(人民币 ， 下同)的消费券 ， 且发放消费券的地方还在不断增加 。
据了解 ， 这些消费券主要集中在餐饮、旅游等方面 ， 着力促进因疫情遭到重创的行业消费复苏 。
中泰证券首席经济学家李迅雷以次贷危机后的杭州为例 ， 2009年1月以后 ， 杭州发放了10.5亿元的消费券 ， 通过估算 ， 最终使杭州2009年全年社零总额名义值增加约155亿元 ， 拉动社会消费品零售额的杠杆效应大约在15倍左右 。
中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍表示 ， 消费补贴政策一般在短期内都会带动消费增长出现新高 ， 特别是在消费券重点支持的领域 ， 短期内会出现消费快速增长 。
百度搜索大数据显示 ， 近一个月 ， “消费券”搜索热度攀升876% ， 显示出中国网友对相关政策的期待程度 。
红包二：多措鼓励购置汽车
中汽协数据显示 ， 2020年2月汽车销量同比下降了79.1% ， 其中乘用车销量同比下降81.7% ， 新能源汽车销量同比下降75.2% 。
当前 ， 汽车类仍是中国最大宗零售消费品类 ， 因此 ， 推动居民买车成为各地刺激消费政策的要点 。
各地出台刺激汽车消费的政策主要包括：提供消费者购车补贴、降低车辆购置税、增加车辆牌照指标、加快推进老旧车淘汰和以旧换新优惠支持等 。 据统计 ， 各地提供的补贴金额在1000元到5000元不等 。 此外 ， 杭州已明确增加2万个小客车指标 ， 广州表示研究推出新增指标 。
中国工业和信息化部表示 ， 后续还会有更多刺激汽车消费的政策出台 。
红包三：创造条件鼓励旅游
《2019年旅游市场基本情况》显示 ， 2019年中国旅游业对GDP(国内生产总值)的综合贡献占GDP总量的11.05% ， 旅游直接和间接就业人口占全国的10.31% 。
旅游业对中国经济越来越重要 ， 同时也是受疫情冲击最大的行业之一 ， 中国旅游研究院2月预测 ， 2020年国内旅游预计减收1.18万亿元 。
除了给游客发文旅消费券 ， 各地还出台2.5天弹性休假、景区门票优惠等政策提振旅游消费 ， 如江西省、甘肃陇南市、浙江省、河北省提出实行2.5天弹性作息 。 海南商务厅近日表示 ， 正谋划进一步开放离岛免税政策刺激旅游消费 。
北京联盟了解到中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东表示 ， 当前出境游受海外疫情影响 ， 国内居民户外旅游的需求较为刚性 ， 倘若国内游实施低价等政策 ， 在带薪休假等政策的刺激下 ， 将能积极带动旅游消费恢复发展 ， 进而带动航空、餐饮、酒店、景区有望在今年三季度旅游旺季基本恢复 。
“三十六计”促消费
除了上述主要举措 ， 还有一些地区针对重点行业、重点消费类型、重要时间节点进行布局 ， 还有地方领导身体力行 ， 亲自示范带动消费 。
李迅雷表示 ， 在经济降速、需求锐减情况下 ， 各地出台刺激政策促进消费回补 ， 主要原因是相较于投资 ， 消费见效更快 ， 能够尽快带动消费 ， 活跃市场 ， 促进人流和物流等流动性 。
刘向东提醒 ， 当前扩大消费还面临居民消费能力或下滑等难题 ， 疫情影响下 ， 特别是海外疫情扩散增加外部不确定性 ， 居民可支配收入稳定性遭受挑战 ， 投资储蓄意愿增强 ， 反而会抑制消费 。 长期看 ， 应该着力稳定就业、提升居民收入预期 。 (完) 【#乘用车销量#经济战“疫”录：刺激消费回补 多地政府撒“红包雨”】【编辑:孙静波】

稿源：(中国新闻网)

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标题：#乘用车销量#经济战“疫”录：刺激消费回补 多地政府撒“红包雨”