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#汽车消费#放松限购、买车补贴 促进汽车消费政策“红包”来了



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中新网客户端北京4月1日电(张旭)对尚未走出低谷期的汽车产业来说 , 新冠肺炎疫情的来袭无疑是雪上加霜 。 据中国汽车工业协会统计 , 今年1-2月 , 汽车销量同比下降42% , 其中2月下降79.1% 。
近期 , 多地官方陆续推出鼓励汽车消费政策 , 3月31日召开的国务院常务会议对二手车、新能源车等方面也提出促进政策 。 新政密集出台 , 能否为汽车市场注入强心剂?
#汽车消费#放松限购、买车补贴 促进汽车消费政策“红包”来了
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资料图:公路上的机动车 。中新网采访人员 金硕 摄新能源车二手车迎来利好
为促进汽车消费 , 3月31日举行的国务院常务会议提出 , 一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;二是中央财政采取以奖代补 , 支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;三是对二手车经销企业销售旧车 , 从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税 。
对于低迷的车市来说 , 这批政策的出台可谓雪中送炭 。 以新能源车为例 , 乘联会数据显示 , 今年1-2月新能源车上牌数为5.5万 , 同比下滑57%;其中1月份同比下滑56% , 2月份同比下滑63% 。
业内认为 , 这批政策的推出有望阻止汽车销量继续下滑 。
工信部人才交流中心汽车专家张翔分析 , “新能源车的补贴政策虽然与去年一致 , 但相关技术也在进步 , 预计对销量的促进会大于去年 。 在传统车方面 , 淘汰黄标车的政策是去年没有的 , 再加上京津冀地区销量高、带动作用强 , 因此这批政策的出台对于全年汽车销量的作用很大 。 ”
此前 , 中国汽车工业协会预计2020年中国汽车销量将下降2%左右 。 考虑到疫情的影响和相关政策的促进作用 , 张翔认为 , 今年的汽车销量或将与去年持平 。
以补贴促消费
此前 , 各地已经陆续出台了一批促进汽车消费的政策 。 “整体来看 , 新出台的政策主要有两大类 , 一是放宽限制类 , 如增加购车指标配额等;二是刺激消费升级类 , 如换购补贴等 。 ”张翔表示 。
2月3日 , 佛山市率先印发《促进汽车市场消费升级若干措施(试行)的通知》 , 拟对消费者在当地注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车给予资金补助 , 根据购买新车、换车或一次性购买多辆客运、载货汽车的不同给予2000-5000元的补助 。
佛山打响补贴“第一枪”后 , 广州、珠海、南昌、重庆等城市纷纷跟进 。 广州对于消费者购买新能源汽车给予每辆1万元的综合性补贴 , 对于置换或购买国六新车的给予3000元的补助 。
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资料图:新能源汽车生产线 。 中新社采访人员 张斌 摄珠海则规定 , 对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助 , 对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业 , 给予场地、宣传投入补助和销售奖励 。 简化汽车登记、二手车交易手续 , 优化汽车金融服务 。
部分地区选择对具体车型给予补贴 。 3月1日 , 湖南省湘潭经开区发布的《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》正式实施 , 长株潭市民购买吉利汽车湘潭九华基地生产的吉利缤越、全新远景 , 可获3000元/辆的补贴 。
此外 , 南昌、宁波、长春等地的补贴政策规定 , 对消费者购买当地生产、销售的乘用车并在本地上牌的 , 给予每辆车一次性让利 , 金额则在1000-6000元不等 。
补贴的作用可谓立竿见影 。 以受疫情影响较大的长春为例 , 一周来长春市生产并在省内销售落籍的新车达1377辆 , 环比增长23% 。
汽车限购放宽
【#汽车消费#放松限购、买车补贴 促进汽车消费政策“红包”来了】此外 , 增加限购指标 , 成为限牌城市刺激汽车消费的主要措施之一 。
北京联盟新闻频道小编注意到3月13日 , 国家发改委、商务部等23个部门向各省市联合发布《关于促进消费扩容提质 加快形成强大国内市场的实施意见》 , 提出要促进汽车限购向引导使用政策转变 , 鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额 。
【#汽车消费#放松限购、买车补贴 促进汽车消费政策“红包”来了】广州、深圳、杭州等作为执行汽车限购政策的城市 , 也开始对购车指标进行“松绑” 。 广州计划在去年增加10万个拍牌和摇号指标的基础上 , 研究进一步新增购车指标 。 深圳也对加快新增汽车指标放号 , 优先保障家庭首购需求展开部署 。
3月25日 , 杭州市发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》 。 公告提出 , 杭州市2020年一次性增加2万个小客车指标 , 按3∶1的比例通过个人阶梯摇号和县(市)个人指标摇号的方式进行配置 , 即个人阶梯摇号15000个、县(市)个人指标摇号5000个 。
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图片来自上海发布公众号 。 事实上 , 在杭州公布增加指标前 , 上海已经行动起来 。 据上海发布信息 , 3月份沪牌个人额度为11970辆 , 较2月份的7966辆有明显增加 , 中标率也从6.1%提升至8.9% 。
业内人士认为 , 对于消费需求高于供应的大城市来说 , 限购政策的松绑在短期内无疑会增加汽车销量 。 中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基表示 , 在限购城市 , 有很多持币待购刚需消费者 , 限购的放开对拉动内需非常重要 。
“放宽汽车限购等举措将有利于扩大实物商品消费 , 促进消费回补 。 ”3月26日 , 商务部服务贸易和商贸服务业司司长冼国义在发布会上表示 , 商务部鼓励各地结合本地实际情况 , 出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施 , 进一步稳定和扩大汽车消费 。
车市逐步回暖
随着疫情得到控制以及各地出台的措施 , 汽车消费市场正在逐步回暖 。
据中国汽车流通协会对全国8569家4S店的调查 , 截至3月24日 , 门店复工率达94.7% , 客流恢复率61.7% 。
乘联会数据也显示 , 国内乘用车市场3月前三周(3月16日-22日)的日均零售量分别为1.67万辆、2.17万辆和2.58万辆 , 相比2月前三周日均零售量均为千余辆 , 环比已经出现了明显上涨 。
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稿源:(中国新闻网)

【】网址:/a/2020/0401/010news246633.html

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