混迹于二手车市场的狠人并不少，相比于新车消费者，二手车用户群体在选择上更为多样化，不仅仅可以选择到停产多年的典藏版车型，还能在消费二手车时展现自己无与伦比的用车情节。
我见过的三种狠人，那绝对在选择上让人摸不着头脑。
花十万买二手标致408的，花3万买二手帕萨特的，花50万买二手普拉多的，这三种人消费行为可谓迷之大赏，在他们的背后事实上透露出来的是另一种消费选择思维。
【 [帕萨特]二手车三大狠人：10万买标致，3万买大众，50万买丰田】
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就是要买车：不管贵不贵
10万买二手标致408的狠人实在是多，当然这只是一种代表，我还见过9万买二手MG6的，7万买二手Polo的，这部分消费者高价买回一台跟新车价差不多的二手车，从追求“新”的程度以及追求“性价比”这两条路上来说，实在是无法很好的站队，你说买台二手车吧，它售价跟新车可能就差一个购置税，跟经销商好好谈谈说不定价格差距还能更少，你说买一二手车吧，价格还如此坚挺。

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就是要买车：手里没钱还想上高级车
3万帕萨特是我见过最猛的一种车，看起来很高级是台帕萨特，但自己只花了3万买到手，买回头10多年的车龄今天捣鼓这个明天捣鼓那个，不是在修车就是在修车的路上，好不容易安静一个月了下个月问题又来了。
不要问我为什么知道这么多，我就买过一台3万多的帕萨特B5，满脸都是泪，没钱买高级车回去花的钱更多，打肿脸充胖子实在没必要，3万多老老实实买台电瓶车，好好攒钱上家用车吧。

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就是要买车：为情怀买单
50万买丰田猛不猛？在二手车市场这种人实在太多了，50多万的普拉多遍地都是，4.0L带后锁香不香？价格也是十足坚挺，为了玩而玩是真的狠人，不要跟他们谈什么贵，你有50万想着在哪买套房，人家50万买的就是一个玩具，这就是差距。保值率是个很魔幻的东西，普拉多很能证明这个理论，三年的二手普拉多卖到50万真是科幻。

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从客观角度来说，二手车市场铁律是能买丰田本田不买大众福特，能买大众福特，就别买国产车了，从可靠性、稳定性、保值率以及市场认知度上来说，二手车市场面对的消费群体大多数预算不足，选择省心的二手车才是正道。

来源：(周扒皮看热闹)

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标题： [帕萨特]二手车三大狠人：10万买标致，3万买大众，50万买丰田