一手抱着3岁的娃 ， 一手举着手机自拍 ， 屈春彩又来河南方城高铁站前留影了 。

“来得多咧 ， 从开工就来 ， 都记不得第几次了 ， 一直跟我家老宋‘汇报’进度 。 这么气派的火车站 ， 就建在家门口！”屈春彩笑得合不拢嘴 。

屈春彩的丈夫宋红权 ， 常年在武汉做砚台生意 ， 钱挣了些 ， 就是回家太不方便 。 屈春彩掰着指头算账：宋红权要先从武汉坐6个小时火车到南阳 ， 走十几分钟到南阳汽车站坐大巴 ， 再耗费至少两个小时才能到方城换公交车 。

12月1日 ， 郑渝高铁郑州至襄阳段开通 ， 方城到武汉的旅行时间从至少8小时缩短至3小时左右 。 “老宋早上吃完热干面出发 ， 中午就能到家吃烩面 。 不过老宋说了 ， 今年让我们娘俩开开眼 ， 都坐高铁去武汉过年 。 ”屈春彩眼里闪着光 。

今年 ， 千千万万个屈春彩圆了高铁梦 。 到2019年底 ， 随着13条新线陆续开通 ， 中国高铁里程将突破3.5万公里 ， 在全球高铁里程中占比超过2/3 。

——更多百姓出行进入“高铁时代” 。

“有了高铁后 ， 网上预约挂号 ， 早上进京看病 ， 当天就能回来 ， 可方便了！”经常往返于北京和呼和浩特之间看病的许利心掩不住内心的激动 。 春运前 ， 京张、张呼高铁张家口至乌兰察布段、大张高铁开通 ， 呼和浩特进京最短时间将由9个多小时缩短至2小时18分 。

2019年 ， 我国新增高铁运营里程5000多公里 。 这一年 ， 动车组预计发送旅客23.1亿人 ， 较2012年增长3.4倍 ， 中国每三位选择铁路出行的旅客中 ， 就有两位选择高铁出行 。

——一体化发展按下快进键 。

“老乡群里 ， 徐盐高铁开通成了热门消息 。 ”在北京工作的江苏盐城人姜女士说 ， 徐盐高铁、连镇铁路董淮段12月16日开通 ， 淮安、宿迁结束不通高铁的历史 ， 江苏13个省辖市全部迈入高铁时代 。 “两条高铁让苏北发展大提速！”

2020年春运前 ， 郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、汉十高铁、日兰高铁日曲段等多条高铁新线陆续开通运营 ， 中国“八纵八横”高铁网越织越密 ， 区域发展将越来越协调 。

——乡村振兴发动“新引擎” 。

沂蒙山区 ， 地肥水美 ， 莒南花生、蒙阴蜜桃、郯城银杏……特产众多 。 从事农产品电商的牛庆花 ， 最关注鲁南高铁 ， 特别是计划开通的高铁生鲜农产品专列 。

“我们蒙阴蜜桃鲜嫩多汁 ， 尝过的都说好 ， 以前就是运输太难 。 为了避免运输受损 ， 一层裹一层地包装 ， 还要赶在完全成熟变软前采摘 。 如果用高铁运 ， 不仅成本能降下来 ， 桃子也可以等到熟透了再摘 ， 口感更好！”牛庆花憧憬着蒙阴蜜桃搭上高铁的场景 ， “那可真是为沂蒙山农产品插上了翅膀 。 ”

高铁@高铁里程将突破三万五千公里（新数据 新看点⑦）。——脱贫攻坚迎来产业兴 。

今年 ， 山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫困地区首次开通高铁 ， 江西兴国县就是其中之一 。

高铁@高铁里程将突破三万五千公里（新数据 新看点⑦）。“原来在老家办厂的人不多 ， 主要还是交通不便 。 现在高铁通了 ， 厂子规模肯定要扩大 。 ”刘衍明的明旺制衣厂 ， 如今有工人60名 ， 扶贫车间还招收了11名贫困人口 。 巧的是 ， 厂子就在老京九的兴国站和昌赣高铁兴国西站的正中间 。 “这不是把家安在聚宝盆里了吗？过去往上海、广州跑 ， 都得一天 ， 一个月也就出门3次左右 。 等昌赣高铁通了 ， 去广州只要两三个小时 ， 想什么时候去都可以 。 跑得勤 ， 生意会更好 ， 带着乡亲们一起脱贫奔小康！” 分页标题

来源：(人民日报)

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