每经编辑：魏官红

92#、95#、98# ， 未来在中石化的加油站里 ， 这三个名字将不只是代表汽油的种类 ， 还代表着供你选择的咖啡品类 。

9月3日 ， 中石化官方微信号发布微信称 ， 中石化的加油站咖啡正式面市 ， 中石化易捷全新品牌易捷咖啡首店落户苏州 。

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中石化加油站咖啡首店落户苏州 图片来源：中石化供图

缘何进军咖啡业务？中石化方面表示 ， 国内快速成长的现磨咖啡市场 ， 使得易捷看到了新的业务增长点 ， 作为中石化易捷新零售非油业务的新切入点 ， 易捷咖啡符合中石化易捷打造人·车·生活的新零售生态圈的愿景 ， 让加油站不只是加油站 。

卖咖啡已不是第一次

实际上 ， 这不是中石化第一次做咖啡业务 。 早在去年 ， 在中石化旗下零售业务板块易捷便利店进行二代升级时 ， 旗下门店曾引入了瑞幸咖啡 ， 让瑞幸咖啡在易捷杭州首家新形象店里开出了10平方米左右的店中店 ， 并且店面采用了易捷便利店＋瑞幸咖啡的双品牌店招 。

此次自己做咖啡 ， 中石化易捷选择了互联网咖啡品牌连咖啡作为合作伙伴 ， 打造了三种不同定位的系列产品 ， 即92#（黑白咖啡）、95#（时尚特饮）、98#（精品系列） 。

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中石化易捷咖啡打造了三种不同系列咖啡产品 图片来源：中石化供图

为何不满足于与瑞幸的店面合作 ， 要自己做咖啡？

智研咨询发布的《2019年~2025年中国咖啡行业市场供需预测及发展前景预测报告》显示 ， 2018年中国人均咖啡消费量为6.2杯 ， 与发达国家相比 ， 中国人均咖啡消费量仅为美国的1.6% 。 而随着我国人民生活水平的提高和对咖啡文化认知程度不断增长 ， 加之巨大的人口红利 ， 刺激国内咖啡消费 。 预计到2019年末 ， 我国咖啡市场消费规模突破700亿元 ， 人均咖啡消费量达7.2杯；到2023年 ， 中国人均咖啡消费量10.8杯 ， 咖啡市场规模1806亿元 。

而在2019年5月中国连锁经营协会发布的《2018年中国便利店TOP100榜》里 ， 易捷便利店以27259家的门店总数名列榜首 。 对于拥有大量门店以及众多中高收入群体的易捷来说 ， 这个消费场景 ， 与咖啡消费自提和外卖的场景需求十分契合 。

卖咖啡比卖石油赚钱

其实 ， 在加油站卖咖啡能赚钱早已被证实 。

据界面新闻报道 ， 国际石油巨头荷兰皇家壳牌集团的优选便利店每年能够售出2.5亿杯咖啡 ， 壳牌集团执行副总裁、零售业务总裁柯一凡表示 ， 咖啡比油的利润率要高得多 。 分页标题#e#

针对中国市场的情况 ， 食品行业分析师朱丹蓬向《每日经济新闻》采访人员表示 ， 目前整个中国的高速路服务区基本上已经在进行一个改造和升级 ， 这说明了消费端不断在倒逼产业端进行创新和升级 。 咖啡一定是开长途车的人的刚需 ， 而易捷利用自己独特店面的资源 ， 以及刚需人群 ， 从产业端结合消费端来看的话 ， 肯定是一个非常可行的运营模式和盈利模式 。 朱丹蓬分析到 。

此外 ， 作为一个经常开车的老司机 ， 朱丹蓬也观察过 ， 现在有一些不知名的咖啡店已开到了服务区 ， 客源量也还不错 。 另外 ， 服务区也有雀巢咖啡、红牛这种刚需的抗疲劳饮料 ， 所以易捷现在做的是把这些产品进行一个升级 ， 包括场景、店面、服务 ， 总体来说 ， 这可能会是消费端喜欢的一种模式 。

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图片来源：每日经济新闻 刘国梅 摄

此外 ， 在浙江的一些高速服务区 ， 已经出现了很多星巴克连锁咖啡店 。 而在便利店进行售卖的咖啡也正在抢占加油站、服务区这一新的消费场景 。

连咖啡创始人王江此前在接受《每日经济新闻》采访人员采访时表示 ， 未来的咖啡行业格局可能一类是连锁咖啡 ， 比如星巴克、瑞幸咖啡以及连咖啡等以各种各样的形式存在；一种是便利店咖啡 ， 这也会成为行业内的主要选手；还有一种是存在于各大中心城市的咖啡小馆 ， 它们会成为城市的风景 。

针对此次与易捷的合作 ， 王江在9月3日并未向采访人员透露更多详情 。

来源：(每日经济新闻)

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