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对于普通消费者而言 ， 买车是家庭的一件大事 ， 需要兼顾家庭各成员的需求 ， 因此在选车的时候常常会犯“纠结症” 。 如何在用户使用需求和工业设计之间取得平衡 ， 成为主机厂急需解决的难题 。 最近 ， 有家新势力车企推出了用户参与造车活动 ， 则有可能打破这一困局 。
7月12日 ， 新特汽车与意大利设计公司ICONA意柯那正式签署了战略合作协议 ， 双方将共同致力于“全民造车”项目的落地 ， 打造具有“划时代”意义的全新智能电动汽车AEV（内部代号） 。
签约仪式现场 ， 新特汽车COO Joe Chao表示 ， “选车是一个非常纠结的过程 ， 选择太多 ， 预算有限 ， 以及如何协调不同家庭成员的偏好 。 这些问题随处可见 。 同时 ， 车子买来之后可能要伴随一个家庭几年时间 ， 我们意识到 ， 必须要从设计观点着手去带来一些改变 。 基于此 ， 新特产生了一个疯狂的、突破性的想法 ， 也就因此诞生了AEV（内部代号）项目 。 ”
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----选车不再犯纠结症 ， 新特联手意柯那推全民造车//---- http:// //
突破性的理念往往需要在强有力的伙伴的支持下得以实现 ， 不久前 ， 新特汽车发起了“全民造车”活动 ， 邀请用户深度参与到AEV（内部代号）的品牌定义及设计制造等全部环节 ， 打造用户真正需求的电动汽车 。全民造车运动的发起 ， 是新特汽车对造车模式的全民探索 ， 而这个突破性的想法必需要有一个强有力的伙伴才能得以实现 ， 世界顶级设计团队ICONA意柯那集团成为新特汽车的选择 。 同样是设计界的一匹“老马” ， ICONA在汽车设计领域极富创意和经验 ， “在进行了深入的交流之后 ， 双方产生了强烈共鸣 ， 一拍即合 。 ”ICONA意柯那集团CEODr.Gaudio坦言 。
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理念相同的新特和ICONA意柯那 ， 势必将碰撞出与众不同的火花 。Joe表示 ， “全民造车”项目的核心理念是“以用户为中心” 。 “我们要选择一种与用户更直接、更赤诚的沟通方式 ， 摒弃传统设计、研发和制造思维的束缚 ， 让用户群体的声音直接融入到我们设计及研发基因当中 。 ”
据了解 ， 新特汽车曾向全体用户发起了偏好调研 ， 得到了很好的反响 ， 其中有很多想法和建议具有独特的启发性 。 用户对于造车的热情和无限创意 ， 让新特汽车看到了AEV（内部代号）的无限可能 。
ICONA意柯那设计公司董事长兼首席执行官Dr.Gaudio表示 ， “新特汽车“全民造车”的创想对ICONA意柯那来说是一个挑战 。 我们曾经与许多公司合作 ， 创造了各种各样的汽车设计作品 ， 但是这一项目完全是一次不同的挑战 。 我们认为这个想法极富创意和挑战 ， 我们愿意与新特的伙伴们一起 ， 共同挑战和实现这个目标 。 ” 分页标题#e#
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目前汽车行业陷入困境的一大原因就是主机厂造车离用户太远 ， 总是凭借主观臆测去设计开发 ， 忽视了用户真正的需求 。 而新特汽车“全民造车”则是让用户真正参与到造车的全过程 ， 用户对于新车型的品牌定义、设计研发等过程都有着举足轻重的话语权 ， 这样以用户为中心的造车理念 ， 能够让用户拥有更高的接受度 ， 对于汽车行业来说 ， 这无疑是一帖发展的“良方” 。
来源：(TOM)
【】网址：/a/2019/0725/gd148016.html
标题：选车不再犯纠结症，新特联手意柯那推全民造车
