7月12日消息 ， 数据显示 ， 在炼油商削减产量令燃料供应趋紧的情况下 ， 亚洲炼油利润已经在过去四周翻了三倍 ， 并触及自2017年9月份以来的最高水平 。

周四 ， 新加坡炼油厂综合炼油利润在亚洲收盘时已经飙升至每桶9.37美元 ， 远高于6月21日的每桶2.74美元 。 6月21日的炼油利润创下自2003年6月以来的最低点 。

汽油、石脑油、柴油、航空燃油和高硫燃料油的利润本月有所上升 ， 此前亚洲多家炼油商从第二季度末开始要么减产 ， 要么关闭工厂进行维修 。 此前 ， 炼油利润率降至2003年以来的最低水平 。

随着国有石油巨头削减出口 ， 中国炼油厂的停产维修也提振了市场 。 分页标题#e#

全球炼油厂也已开始缩减高硫燃料油的产量 ， 因为6个月后将改用低硫船用燃料 。

从2020年开始 ， 国际海事组织(IMO)将要求船舶燃料的硫含量从当前的3.5%大幅削减至0.5% 。

欧洲地区炼油利润前景看好

2017年10月中旬欧洲地区炼油利润降至6.50美元/桶 ， 主要因为布伦特原油期货价格上涨 ， 但后市炼油利润有望回升 。

摩根士丹利在一份报告中表示 ， 展望后市 ， 欧洲地区炼油利润可能回升 ， 因需求坚挺、一系列炼油厂将被关闭检修及库存偏低 。 分页标题#e#

2017年1-10月 ， 欧洲地区石油需求增长14万桶/日 ， 与过去十年以来的下降趋势相反 ， 预计未来欧洲地区石油需求将持续增长 。

2018年5月份 ， 欧洲地区大约150万桶/日或11%的炼能可能被关闭 。

2018年年初中东地区大量炼油厂被关闭检修 ， 将导致欧洲地区从中东地区进口的成品油数量下降 。

3月份中东地区将有100万桶/日左右炼能下线 ， 部分因为沙特延布炼油厂将被关闭七周 ， 该炼油厂原油处理能力为40万桶/日 。

阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区成品油库存已经降至五年平均库存水平 ， 其中中质馏份油库存已经低于五年均值 。 分页标题#e#

如果2018年第二季度欧洲地区石油需求增长5万桶/日 ， 而且关闭产能数量增加15-20万桶/日 ， 则欧洲地区炼油厂产能利用率可能将超过94% ， 5月份有望达到97% 。

来源：(互联网)

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标题：产量削减刺激亚洲炼油利润升至近2年来最高位 欧洲地区炼油利润前