成品油价格有望再次迎来下调 。

据卓创资讯测算 ， 截至6月19日收盘 ， 国内第7个工作日参考原油变化率为-4.26% ， 对应汽柴油下调190元/吨 ， 调价窗口为6月25日24时 。 因距离调价窗口尚有3个工作日 ， 按照当前幅度测算 ， 折合成升价 ， 92#汽油及0#柴油分别下跌0.15元、0.16元 ， 箱容量在50L左右的小型私家车加满一箱油 ， 车主将少花7.5元 。

“如果油价再次下调 ， 配合国内部分地区加油站的优惠政策 ， 消费者的出行成本将随之降低 。 ”卓创资讯成品油分析师杨霞向《证券日报》采访人员表示 ， 近期 ， 国际原油震荡走势明显 ， 在市场极度缺乏利好的形势下 ， 油轮遇袭事件、贸易风险释放利好助推国际油价上涨 ， 但需求疲软始终令国际油价反弹受限 。 受此影响 ， 国内参考的变化率稳居负值范围 ， 本轮成品油零售限价下调已成定局 。 分页标题#e#

不过 ， 她还表示 ， 当前国内部分地区加油站优惠幅度仍显“惊人” ， 如广东、浙江、福建、安徽等省份的部分加油站汽油优惠幅度可达1元/升-1.5元/升 ， 甚至个别加油站优惠幅度达2元/升以上 。 所以降价配合促销 ， 消费者可以加到更便宜的油 。

值得一提的是 ， 近日 ， 浙江中石油借助20周年庆的契机 ， 率先加大终端加油站的优惠幅度至1.2元/升 ， 这也成为浙江本轮价格战的导火索 。 紧接着 ， 中石化爆出1.4元/升的优惠力度 ， 接下来 ， 1.6元/升 ， 1.8元/升 ， 优惠力度逐步呈扩大趋势 。

目前 ， 价格战有愈演愈烈之势 ， 业内人士称 ， 这可以说是近二十年一遇的优惠力度 。

据了解 ， 主营加油站的降价幅度及范围呈扩大趋势 ， 目前除了浙江以外 ， 江苏、山东、河南、广东、西南等地也开始出现价格战 ， 降价幅度高达1.6元/吨-2.2元/吨不等 。 分页标题#e#

隆众石化网分析师赵桂珍向《证券日报》采访人员表示 ， 本次大幅降价原因有两点：一是批发端出货难度增大 ， 且利润不及零售端 ， 主营通过零售端大幅降价冲销量 ， 提升业绩;二是两大主营的价格战 ， 必然导致周边民营站的销量下降 ， 生存愈发艰难 。

她认为 ， 随着民营大炼化—大连恒力石化产品投放市场 ， 以及浙江石化装置试车 ， 为寻找出路 ， 除了向国家申请出口配额以外 ， 民营大炼化也开始迅速布局终端加油站 ， 致使主营“他有我营”政策的实施难度加大 。 两桶油通过价格优势达到强势对抗民营加油站的目的 ， 加速行业重新洗牌 。

实际上 ， 随着3月份-5月份的集中检修期基本结束 ， 炼厂装置产能陆续恢复生产 ， 虽然国家也在扩大出口配额 ， 但在产能过剩加剧的情形下 ， 零售环节的促销或将成为常态化 。 分页标题#e#

赵桂珍还表示 ， 民营加油站与独立炼厂对于价格战只能是积极迎战 。 由于主营加油站大幅降价 ， 浙江民营加油站销量出现严重萎缩 ， 且优惠让利幅度也高达1元/升之多 。 部分民营站拼不过价格 ， 只能从油源上下功夫 ， 以此寻求利润 。

来源：(新浪网)

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标题：“两桶油”掀价格战 加油站大幅降价 倒逼民营炼化行业加速洗牌