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小米首款新国标电动车发售,2999元还包邮,小牛电动车危险了!



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说起互联网界的饥饿营销 , 小米绝对称得上是鼻祖级的 , 如今小米已经从单一的做手机到构建起整个互联网的生态链 , 包括人们的衣食住行方方面面都涉及到了 , 如今小米也开始做电动车了 , 又一家互联网科技企业入局电动车行业 , 而在行业内 , 小米面临直接竞争对手恐怕也是带有互联网基因的小牛电动车了 。

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小牛电动车虽然起家比较晚 , 但是做电动车比小米要早几年 , 如今已经在用户层面树立起了高端锂电车的品牌形象了 。 小米虽然企业实力雄厚 , 又有雷布斯这样的互联网大佬 , 但是毕竟入局比较晚 , 想要抢占一份市场 , 最终还是要看产品 。

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由于过去电动车新国标一直没定 , 小米也一直没有入局 。 现在趁着新国标刚执行 , HIMO就发布了一款符合国家标准的电动自行车 , 这款车的品牌是小米HIMO , 命名为T1 。 由小米生态链成员上海喜摩电动科技有限公司负责研发制造 。 并于4月23日在小米有品上进行全国众筹 , 众筹价格2999元 , 同时包含了运费 。

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符合新国标的电动自行车型在时速 , 性能 , 还有安全性上的参数同价位的相差都不大 , 外观上各自审美观不同 , 很难断定车子的美丑 。 而小米HIMO-T1最大亮点还是在于由13个锂电模块组成的能量包 。 14000毫安时的大容量动力锂电池 , 小米T1具有48V14Ah和48V28Ah两种可选的电池 , 最远续航里程为120km 。 分页标题#e#

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HIMO-T1在电动车舒适性上也有创新 , T1使用的是优质的防火阻燃PVC+发泡+PP复合材料制成的 , 为人体量身打造 , 更加符合人体工学的高弹坐垫 , 独特的U型车架结构 , 配合前后舒适的减震 , 至少可以负载150公斤的重量 , 让T1在骑行过程中更加平顺 。

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在安全性上 , T1采用更加耐用 , 制动性更好的油压碟刹 , 干态刹车距离仅4.5米 , 湿态刹车距离仅5.9米 , 远低于新国标7米的标准 , 而且配备了18000cd的高亮LED大灯 , 左右转向灯 , 刹车灯 , 日行灯这些都是T1的标配 。 分页标题#e#

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相比较小牛最新的U+和US系列 , 两者光从数据上相比的话 , 小米HIMO的续航120KM已经完全可以干翻小牛了 。 更重要的是这款车3000元还不到 , 相比较小牛动辄四五千的价格 , 真是太良心了 。 但是两者还没有进行实车试驾比较 , 现在下定结论还有些为时过早!


    来源:(用户1915030548)

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