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FF、九城成立合资公司 ， 小鹏城市服务中心六城开业 ， 李斌发内部信 ， 威马自动驾驶技术中心落户绵阳 ， 爱驰联手巴斯夫 ， 华人运通联手上海汽检 ， 石则方加盟赛麟 ， 多家新势力进入毕马威50强榜单 ， 零跑首款跨界SUV设计图发布 ， GYON首款车型将亮相上海车展 ， 天际ME7将亮相上海车展

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FF、九城成立合资公司

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3月25日 ， FF与第九城市宣布建合资公司 ， 在中国投产销售豪华电动车 。

九城公告称 ， 合资公司将在中国生产、销售及运营FF旗下的互联网智能豪华电动车全新品牌车型V9 。

V9是一款按照FF 91的技术平台和全新互联网空间设计理念打造的针对豪华电动车消费市场的全新车型 。

合资公司成立后 ， FF将向其提供相关产权及资源 ， 包括中国相关生产基地项目的注入 ， 并将对其授予指定车型的独家生产、营销及销售权 。 分页标题#e#

在股权构成方面 ， 九城与FF各占50%股份 ， 九城拥有相应的对合资公司的战略管理经营权 ， 并向合资公司注资最高达6亿美元 。

该合资公司期望未来达到年产30万辆的产能 ， 计划于2020年内实现预量产车下线及预订销售 。

FF方面表示 ， FF91还将在美国继续推进 ， 合资公司只是针对中国市场生产销售 。

这是继2017年融创、2018年恒大之后 ， FF又一次被临危接盘 。

主营互联网业务的第九城市由朱骏创立 ， 2004年成为热门网络游戏《魔兽世界》在中国的代理商 ， 并于同年在美国纳斯达克上市 。

2007年 ， 爱好足球的朱骏又促成上海滩的两家俱乐部——申花和联城的合并 ， 并耗费巨资引进阿内尔卡、德罗巴等国际球星 。

但随着九城与《魔兽世界》的续约谈判破裂 ， 2009年 ， 《魔兽世界》将代理商更为网易娱乐 ， 使九城与朱骏遭遇沉重打击 。

2014年 ， 朱骏将上海申花出让给绿地集团 ， 将工作重心放回互联网 。 从2013年至2017年 ， 九城已经累计亏损达18.25亿元 。 分页标题#e#

从2017年初起 ， 九城曾多次被纳斯达克股票市场发出不符合持续上市规定的通知 。 目前 ， 九城的市值仅1.05亿美元 。

小鹏城市服务中心六城开业

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3月26日 ， 小鹏汽车宣布上海、北京、广州、深圳、南京和东莞六城服务中心同时开业 。

“小鹏汽车今年7月底前将完成1万辆交付 ， 全年交付规模将实现4万辆 ， ”小鹏汽车销售副总经理刘培表示 。 此次小鹏汽车运营的城市服务中心 ， 在原有体验中心的基础上增加了交付和售后功能模块 。 2019年计划在34个城市建立34个服务中心 。

据CNBC报道 ， 何小鹏透露 ， 小鹏汽车正寻求融资至少5亿美元 ， 并可能尝试在美国IPO 。 分页标题#e#

对此 ， 小鹏内部知情人士回应称：“这次在美上市的消息是媒体误读 ， 目前没有关于IPO的消息 。 关于上市 ， 也还没有具体的时间点和地点 ， 只是有概率在美国 。 ”

日前 ， 在博鳌亚洲论坛2019年年会上 ， 何小鹏对于“特斯拉的国产被不少人认为是未来机会面前的拦路虎”的言论表达了自己的看法 。

“我觉得这是好事 ， 而且我一直这么说 。 ”他表示 ， “在我做互联网的时候 ， 就一直认为新兴市场所有蛋糕都是越做越大的 ， 需要有一个挑头的大哥 。 ” 他认为 ， 虽然特斯拉国产化会带来压力 ， 但不是质的改变 。

在自动驾驶方面 ， 他表示 ， 小鹏汽车走的是L2、L3级 ， 以自动辅助驾驶为主的路线 ， 它会让我们更安全 。

李斌发内部信

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3月25日 ， 在“纸孩子”爆料蔚来大规模裁员和销量作假之后 ， 其创始人李斌发布了内部信 ， 确立了未来3年的发展目标和关键行动 。

同时还提到蔚来确实有些部分设置重复、任务不明确 ， 职责不清晰 ， 因此将优化人员3%左右 ， 将总人数控制在9500人之内 。

对于外界的质疑 ， 李斌表示需要客观冷静对待 ， 有则改之、无则加勉 。

日前 ， 其官方透露 ， 将于4月份发布其NIO Power Charger超级充电桩 ， 超级充电桩总功率将会在300千瓦 ， 带有4根至6根充电枪 ， 各电桩之间功率可进行灵活分配 ， 每根充电枪功率为100-120千瓦 。

除了充电桩 ， 蔚来为车主提供了“一键加电”套餐 ， 价格为980元 ， 包含一个月 15 次“一键加电”服务 ， 充电形式有换电、充电车充电、上门取车充电三种 。

蔚来还宣布了对非车主开放“一键加电”服务 ， 但不会提供其车主专有套餐 ， 前期会按照充电次数来收取费用 。 分页标题#e#

此外 ， 在上周开赛的FE国际汽联电动方程式锦标赛三亚站排位赛中 ， 蔚来车队取得了不错的成绩 。

FE蔚来车队车手Oliver Turvey和Tom Dillmann在三亚站比赛中拼得第12和第13名 ， 这是其车队本赛季进行的第二场主场比赛 ， 近200名蔚来用户与合作伙伴来到现场为车队助威 。

威马自动驾驶技术中心落户绵阳

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3月27日 ， 威马汽车与四川省绵阳市政府签署合作协议 ， 建立自动驾驶技术中心 ， 并将在绵阳市展开L2级别以上的自动驾驶辅助技术的研发 。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“除了路况、场景丰富程度符合自动驾驶测试需求外 ， 选择绵阳建立自动驾驶技术中心还因为当地拥有完备的供应链和人才储备能力以及复杂路况和大量政策支持 。 ” 分页标题#e#

未来 ， 位于绵阳的自动驾驶技术中心将集自动驾驶研发与测试于一体 ， 并建成具备完整测试和实验功能的自动驾驶产业园 。 双方还将一同在当地建设首条高速自动驾驶示范公路 。

除此之外 ， 威马汽车发布了与博世共同开发的高级智能驾驶辅助系统——Living Pilot智行辅助系统 。 该系统具备四项高级驾驶辅助功能、八项安全提示与辅助功能 。

为实现Living Pilot功能 ， 威马在新款EX5上搭载了一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达 。

沈晖表示 ， 该系统是针对中国道路实际驾驶环境 ， 以中国消费者用车习惯和场景为中心定制开发的 ， 能够实现L2级别的高级驾驶辅助 ， 而且是全功能的L2级驾驶辅助 。

爱驰联手巴斯夫

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近日 ， 爱驰汽车与巴斯夫（中国）有限公司在位于上海的爱驰汽车总部签署战略合作协议 。

此次战略合作的签署 ， 标志着双方将在轻量化材料、色彩开发、电池材料研究等多个领域有更深入的合作 。

爱驰汽车执行副总裁吴静表示 ， 立足国际标准、集聚全球优质资源是企业得以长期持续健康发展的关键 。 爱驰汽车与巴斯夫的战略合作将进一步提升企业多维度的竞争力 ， 建立起爱驰汽车参与国际竞争的实力制高点 。

华人运通联手上海汽检

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3月25日 ， 华人运通与上海机动车检测认证技术研究中心签署战略合作协议 。 分页标题#e#

合作达成后 ， 上海汽检将为为华人运通的智能汽车提供整车检测认证服务、技术的研发实验和测试环境 。

双方将发挥各自的资源优势和协同效应 ， 共同开展车辆智能化、网联化、电动化的测试示范和标准研究 。

“我们将会拿出最好的设备、技术和团队服务华人运通的智能汽车研发 ， 通过技术引领、科学监督、全面服务 ， 为华人运通的产品质量提供后勤保障“ 上海汽检总经理沈剑平表示 。

华人运通董事长丁磊表示：“上海汽检有力的支持不仅保障了华人运通智能汽车的品质与质量 ， 也为创新研发奠定了强有力的信心 。 双方也将在更广泛的领域比如数据安全、智能网联自动驾驶等方面开展深化合作 。 ”

签约仪式上 ， 沈剑平总经理受邀出任华人运通国际科学技术委员会专家委员 。

石则方加盟赛麟

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3月29日 ， 赛麟汽车正式宣布 ， 任命石则方（Frank Sterzer）为制造副总裁 ， 负责赛麟汽车如皋生产基地的日常运营与管理 。

石则方毕业于德国科布伦茨应用科技大学机械工程专业 。 2009年至2012年 ， 从德国宝马集团总部来到中国 ， 负责华晨宝马工厂的生产运营 。 加入赛麟汽车前 ， 就职于一汽-大众汽车有限公司 ， 担任生产总监 。

赛麟汽车董事长兼CEO王晓麟表示：“石则方拥有丰富的整车生产运营和管理经验 ， 尤其在高端汽车制造方面有着独到的见解 。 近十年的在华工作经验 ， 让他对本地市场和客户需求有着深刻的了解 。 我相信 ， 他一定能充分发挥他的国际视野及高端汽车生产和质量管理经验 ， 为赛麟汽车建立一套现代、高效、智能的高端制造和质量管理体系 。 ”

多家新势力进入毕马威50强榜单

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日前 ， 毕马威第二届中国领先汽车科技企业50强榜单正式发布 。

本届榜单覆盖新能源、汽车制造技术、智能网联、汽车后市场服务、出行方式等领域范围 。 另与去年评选相比 ， 今年的毕马威更关注科技领先和独具潜力的新锐企业 。

爱驰、威马、小鹏、天际、奇点多家新造车势力进入该榜单 。

名列世界500强企业前列的毕马威成立至今已有百年历史 ， 其团队由世界各地顶级专家构成 ， 所发布的榜单一直以来都以公平、客观而著称 ， 在全球拥有不俗的影响力 。

本届《2018毕马威领先汽车50榜单》是以走访调查的方式 ， 从对技术和商业模式的创新、对汽车产业的变革与赋能、财务健康状况与增长水平、市场认可度与细分领域发展潜力等方面进行了全面的考量 。 分页标题#e#

零跑首款跨界SUV设计图发布

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3月27日 ， 零跑汽车发布了C平台概念车全新设计图 ， 实车将在2019上海车展现场亮相 ， 新车是一款跨界SUV车型 。

该概念车采用纯电驱动 ， NEDC续航里程将超过500公里 。 同时新车标配零跑汽车自主研发的Leap Pilot智能驾驶系统 ， 能实现L3级别自动驾驶功能 ， 拟计划于2020年底上市 。

GYON首款车型将亮相上海车展

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3月26日 ， GYON官方透露 ， 将在4月16日携首款车型亮相上海国际车展.

根据此前GYON发布会的消息 ， 其首款产品由曾经设计过奔驰迈巴赫概念车的汽车设计公司Gaffoglio Family操刀设计 ， 且有望在2020年上市 ， 售价区间10万-20万元 。

GYON定位为新高端的新能源车企 ， 其目标市场锁定于中高端市场 ， 在2018年洛杉矶的品牌发布会上 ， GYON联合创始人兼总裁Joe Chao介绍 ， GYON的品牌释义为“G（GROW）、Y（YOUR）、O（OWN）、N（NICHE）” ， “NICHE”一词意为机遇和商机 。

后期该公司还将推出包括轿车、SUV、旅行车等多种车型 。

天际ME7将亮相上海车展

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3月29日 ， 天际汽车官方透露 ， 其首款豪华智能SUV ME7准量产车型将亮相上海车展 ， 并同步开启预售 。

天际汽车设计VP Hakan接受采访时表示 ， 在中国都市生活元素与光影进行解构的基础之上 ， ENOVATE天际汽车的先锋设计理念以突破式设计打破传统汽车常规造型设计惯例 。

将生活灵感与元素打破再重组 ， 展现前瞻、跨界、多元的设计理念 ， 并以“都市活力（DYNAMIC）”、“智慧灵感（INTELLIGENT）”以及“跨界融合（CONNECTIVE）”三大主体支撑 ， 打造出了全新运动轿跑SUV的整体设计 。

值得一提的是 ， 新车的内饰采取了5屏联动的设计 。

采访人员了解到 ， 目前电咖汽车已正式更名为天际汽车 。 据相关媒体报道 ， 天眼查数据显示 ， 天际汽车新增了上海电气创投为股东 。 这意味着天际汽车已接近完成A轮融资 ， 公布相关信息只是时间问题 。

来源：(汽车头条)

【】网址：/a/2019/0401/kd106476.html

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