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2月19日 ， 印度在班加罗尔举行了“Aero India 2019”的航空展 。 印度这一国际军火市场的大买家举行航展 ， 自然吸引了各路军火巨头的注意 。 例如在开幕式当天现场 ， 世界最大的军火公司——美国洛马公司就展示了印度提供的多用途超音速战斗机F-21 。 从名称上看 ，
F-21相比美军最先进的五代机F-22就差1位 。 难道美军要把最先进的五代机提供给印度吗？
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尽管印度曾经对美军的F-35感兴趣 ， 但美国一时半会还不会向印度开这个口子 。 特备是对于印度这样一个大市场来说 ， 首先倾销“过时技术” ， 才是赚钱的基本规则 。 先卖落后的 ， 然后用先进的再钓鱼 ， 才能利益最大化 。 因此这次美国“专供”印度的
F-21战机 ， 可不是什么五代机 ， 而是经典的F-16战机的最新改型 。
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洛马公司称F-21是F-16的深度改进版 ， 是世界上最成功的战斗机之一 。 尽管从外形上看 ， F-21和现有的F-16没有不同 ， 即便是保形油箱也不在从前的型号中出现过 。 但洛马公司副总裁Vivek Lall
仍然信誓旦旦的表示：“F-21从里到外都和F-16不同 。 ”
而且洛马公司
还承诺在“印度制造”有机会参与F-21的建造
。 公司将塔塔先进系统公司作为其印度合作者 。 去年 ， 洛克希德马丁公司宣布塔塔先进系统公司将为所有服役的F-16建造机翼 。
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洛马公司去年出售印度空军114架F-16战斗机 ， 但印度防务界对于印度对手巴基斯坦也使用F-16飞机感到担忧 。 据报道 ， 巴基斯坦空军拥有32架F-16战斗机 ， 另外还订购了71架 。 而且还有印度人士认为F-16这种战机太落后了 。 因此 ， 为了有别于其他的F-16 ， 避免印度的疑虑 ， 这次洛马公司首次赋予F-16战机“F-21”的新型号 。 据推测 ，
新命名为F-21可能是洛克希德·马丁公司新品牌战略的一部分 。
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从洛马公司公布的视频来看 ，
F-21相比从前的F-16 ， 有2个最显著的变化 ， 首先就是在保形油箱上增加了可伸缩的受油探头 ，
可进行软管加油 ， 和原有的F-16硬管加油装置形成了鲜明的对比 。 但是视频上的加油机 ， 却是C-130 。 这种新的F-21能否兼容印度现有伊尔-78加油机 ， 还是一个问题 。 如果美国既卖F-21 ， 将来还搭着多卖好几架C-130加油机 ， 这生意经实在是太强了 。
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第二个变化 ， 就是这种“F-21”翼挂载能力进一步提升 。
相比从前的F-16战机 ， F-21从原来的2联装挂架 ， 升级到了3挂架 ， 这意味着F-21战机
能够总共携带8枚AIM-120空空导弹和2枚AIM-9X近距空空弹 。
这让轻型机的载弹量已经接近了中型机的标准 。 观察人士称洛马公司提出让印度成为F-16生产中心的提议确实很诱人 。 然而 ， 该公司不太可能缩减南卡罗来纳州工厂 ， 因为特朗普要求保留美国的工作岗位 。
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有趣的是在实战中
， 印度的米格-29战斗机曾两次锁定巴基斯坦F-16 ， 但并没有发射导弹
。 据报道 ， 当时的巴基斯坦的F-16未能锁定印度米格-29 ， 因为后者配备了俄制造的80公里射程的中程空对空导弹 ， 而当时的F-16则缺乏BVR能力 。 从那以后 ， 巴基斯坦就给自己的F-16升级了中距空空弹武器 。
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印度一直试图购买先进的飞机 ， 以补充其日益老化的战斗机部队 ， 主要包括老化的米格-21拦截机和米格-27地面攻击机 。 此外印度还拥有苏-30MKI空中优势战斗机和升级的俄罗斯米格-29空中优势战斗机以及法国达索的幻影2000s 。 印度最近还购买了法国更先进的阵风多用途战斗机的交付 ， 但是莫迪政府签署的这项协议却因为腐败的传闻而引起的轩然大波 。
现在美国用F-16这种老式战机变个了近似F-22名字 ， 就准备在印度这里扎钱 ， 印度人会认账吗？
来源：(东方头条武器装备)
【】网址：/a/2019/0221/kd82362.html
标题：F-21出世，美国搞第3种5代机？专供印度，真实情况太搞笑
