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黄山北站将成为“米”字型皖南地区最大的综合交通枢纽!



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随着城市的建设发展,很多城市交通设施逐步完善,我们都知道修建高铁一般经济较为发达的城市,如今中国经济不断加强,已经开始向各个城市蔓延,而黄山北站将成为“米”字型皖南地区最大的综合交通枢纽!

黄山北站将成为“米”字型皖南地区最大的综合交通枢纽!

杭黄高速铁路东起浙江省杭州市,向西经杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省,经宣城市绩溪县和黄山市歙县、徽州区至黄山北站,线路全长265公里,设计时速250km/h。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安(千岛湖)、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北站共10个车站。

黄山北站将成为“米”字型皖南地区最大的综合交通枢纽!

杭黄高速铁路由中国铁路总公司、浙江省和安徽省共同筹资建设,项目总投资365.5亿元,其中工程投资336.1亿元、动车组购置费29.4亿元。2014年6月30日,杭黄高铁全线正式开工建设,预计2018年底杭黄高铁正式开通营运。

黄山北站将成为“米”字型皖南地区最大的综合交通枢纽!

杭黄高速铁路穿越浙江、安徽两省,是长三角城际铁路网延伸,沿途将名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来,形成一条世界级黄金旅游通道,极大地有利于整合旅游资源、加强长三角经济辐射。

黄山北站将成为“米”字型皖南地区最大的综合交通枢纽!

由于黄山北站是皖南地区最大的综合交通枢纽,根据2017年6月7日安徽省发布的《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021年)》,未来五年内将有昌景黄高铁、池黄高铁、黄(山)金(华)高铁以黄山北站为起点站(终点站)陆续开建,建成后黄山北站将成为“米”字型皖南高铁交通枢纽。


    来源:(徒步中国行)

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