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技术|11月25日！华为正式“定了”

而且华为现在面临的一个状况就是被美国打压，最主要的就是华为现在所拥有的高科技技术，和华为接下来是不是会和车企合作一起造车没有太大的关系。因为在最开始华为创始人任正...

“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”另外，目前已任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。文件从发文之日起生效，有效期为3年。以下为具体...

为了增强智能汽车部件业务与智能终端业务的技术、资源的互动，经公司总裁批准，就智能汽车部件业务的管理做出如下决定：1、将智能汽车解决方案BU（IAS BU）的业务管辖关系从ICT业...

要说手机厂商做智能汽车解决方案最早的还是苹果，苹果早在2013年便推出了相关方案——iOS in the Car，该方案在2014年被更名为“CarPlay”，并且部分汽车开始支持该方案；需要注意的是，...

据悉，BU在华为的组织架构中，是与BG并列的一级部门。华为目前拥有三大BG：运营商BG、企业BG和消费者BG，以及两大BU：Cloud&AI;产品与服务BU和智能汽车解决方案BU。按照张平安的说法...

早在2019年5月，任正非接受媒体采访时表示：“外面网传我们造车，我们不会做的。因为我们的车联网基本上是世界最主要车企的供应商，将来以车载计算、车载电子为主。我们与别人合...

华为称，两年前，华为董事常委会决议【2018】139号《关于应对宏观风险的相关策略的决议》明确：华为不造车，但我们聚焦ICT技术，帮助车企造好车。这两年来，尽管外部环境在不断变...

今年 5 月，华为还申请了一项名为 “一种机器人的控制方法、装置、机器人以及存储介质”的发明专利。该专利通过显示模块来模拟真实的机器人面部输出，结合多种偏转角度测量方法...

如果，华为真的有造整车的计划，那么证明其在该方面的进展有了很大的瓶颈，非常影响华为的进步。不过，目前华为已经对于该事件作出了澄清，并为了增强智能汽车部件业务与智能...

这两年来，尽管外部环境在不断变化，但我们要清楚，打造ICT基础设施才是华为公司肩负的历史使命，越是在艰苦时期，越不能动摇。因此公司再一次重申：华为不造整车，而是聚焦I...