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简单|沈子瑜：说出来简单，做出来难

同时，传统车企也越来越重视的新企业的传统价值，亿咖通CEO沈子瑜认为在消费习惯和整体潮流的变化过程中，会孕育出很多的机会，这样的机会给了每个企业创新的时机。包括整个供...

根据疫情防控的相关要求，2020世界智能网联汽车大会将实现“线上与线下相结合、主题峰会与特色活动相结合、国际与国内相结合、汽车制造硬实力与ICT软实力相结合以及展览展示与现...

” 作为以集成商身份上市的江苏北人，受到的压力更是多重的。业绩承压下的天花板突破抛开因为集成商身份被拉低的市值，业务集中也使得江苏北人在疫情下的压力大增。在创...

从生产端车企们的合纵连横，到销售端直播卖车等“新零售”模式的兴起，大多数传统汽车行业玩家都在捍卫自己仅存的利润，而成本削减的举措已经在各家车企开始快速实行。面对激...

可以说，传统的汽车和传统的造车企业正在“消失”。那么造车新势力造出“互联网汽车”的“新”究竟体现在何处？华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊在圆桌讨论环节就此问题进行了...

作为2020年压轴的大型综合性国际汽车展览会，本届展会吸引了全球汽车行业的关注。本次车展中，快手“快说车”将邀请100位头部南方汽车创作者，现场直播车展内容，通过线上线下结...

与大家平时看到的其他私家车或者网约车不同，D1专门针对网约车出行场景，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计，可谓汽车共享化趋势下出行公司与车企结合的...

【王刚|阿里云副总裁王刚：智能驾驶能够重塑产业链】阿里云副总裁、达摩院自动驾驶实验室主任王刚在世界互联网大会·互联网发展论坛上表示，智能驾驶对汽车产业来讲是很大的革...

从汽车行业的营销痛点出发，针对成本、收益、规模三个环节，数字化营销需要从“长效”、“真效”、“增效”三个方向突破。巨量引擎提出的“全效”方案，可为汽车行业的数字化...

可是偏偏，像富士康这样的供应商正在努力融进汽车行业的大家庭，无论从商业还是自身前景，富士康零部件供应商的角色定位正在改变，而这种转变在某种程度上也是汽车行业变革趋...