继续关注第36次南极科考的消息 。 本次首航南极 ， 雪龙2号船一直备受大家关注 。 前几天 ， 雪龙2号船首次闯过西风带后 ， 在南极圈外围海域和雪龙号并肩前行 。 经过几天海上颠簸 ， 雪龙号和雪龙2号再次分开行驶 。 雪龙2号现在来到了一大片浮冰区 。 来看前方随船采访人员发回的报道 。

央视采访人员 乔亚美：这几天 ， 我们乘坐的雪龙2号船一直经历着一会儿是浮冰区 ， 一会儿是清水区的交替考验 ， 为了尽量避开浮冰区 ， 雪龙2号选择沿着南纬61度向西行驶 。 也就是说我们现在是纬度不变 ， 一直行驶在南极圈的外围 。

----关注第36次南极科考：“雪龙2号”首次进入南大洋浮冰区域//----

前两天 ， 雪龙2号船穿过了一片浮冰区 ， 来到了几乎没有浮冰的区域 ， 由于路线选择得当 ， 截至目前为止 ， 雪龙2号船一直平稳地沿着南大洋浮冰区边缘行驶 。

国家海洋预报中心气象观测员 郭安博宇：这几天陆续就在浮冰区外围 ， 然后沿着浮冰区移动 ， 一直向西走 。 如果比如说遇到浮冰比较大的话 ， 可能会向北调整一下 。 而雪龙船在前面一点 ， 像他们已经稍微往北走一些了 ， 为了躲避前面的浮冰区 。

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雪龙2号船长 赵炎平：每个洋区都有自己的一个特点 ， 西风带是大风浪 ， 然后过了西风带 ， 南大洋我们首先要考虑一个能见度差 ， 还有一个是浮冰跟冰山 。 能见度如果不好的话 ， 在这个区域航行风险还是比较大的 ， 特别是冰山 ， 有的地方冰山比较多 ， 如果同时夹杂着浮冰 ， 用普通雷达的话分辨起来还是有一定的局限性的 。

稿源：(央视网)

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