为期40天的春运即将结束 ， 疫情防控情况下的春运返程问题成为社会关注的热点 。 2月15日 ， 国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制举行新闻发布会 ， 交通运输部、民航局、国铁集团、国家卫健委疾控局相关负责人就相关问题回应了社会关切 。

春运客流同比下降45%

“受疫情影响 ， 预计今年春运40天客流同比下降45% 。 ”交通运输部副部长刘小明表示 ， 今年是近6年最早的春运 ， 学生流与探亲流相互叠加 ， 节前客流基本和往年规律一致 。 节后随着疫情防控形势严峻复杂 ， 返程客流出现大幅下降 ， 没有出现明显的返程高峰 。

数据显示 ， 节前（1月10日至24日）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客11.43亿人次 ， 比去年同期增长2.0%；节后（1月25日至2月14日）全国共发送旅客2.83亿人次、日均1348万人次 ， 同比下降82.3% 。

“今年春运返程没有传统意义上的高峰 ， 峰值大概在1500万人次 ， 为日常客运量的两成 。 ”刘小明强调 ， 春运返程统筹好疫情防控和运输服务安全是新的大考 ， 交通运输部门将全力做好疫情防控和返程运输保障工作 。

铁路实施隔座售票

“根据预测 ， 随着企业的开工和复工 ， 农民工返岗将成为接下来一段时间的主要客流 。 ”刘小明告诉采访人员 ， 3月份起 ， 除了一部分农民工逐步返岗外 ， 预计学生流约为1亿人次 。

“从近期预测的情况看 ， 民航客流的下滑势头仍然不减 ， 2月15日至23日 ， 日均旅客预计不超过20万人次 ， 客流量不足高峰时期的1/10 ， 客座率不足40% 。 ”民航局副局长李健表示 ， 民航局从1月21日开始 ， 连续四次发布免费退票政策 ， 总退票量达到2000多万张 ， 最大限度减少了“非刚性出行需求” 。

稿源：(光明日报)

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标题：为复工复产提供安全便捷的运输保障