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【新春走基层】守好自己的最后一班岗 高铁线路“扫雷工兵”老曹的春运日记( 四 )

时间：2020-01-23 14:05      


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行驶过程中老曹的目光始终紧盯着轨道 ， 在将近300公里的时速下 ， 老曹要观察铁轨区域是否有异物 ， 沿途的桥栏、噪音屏障等周边设备是否有损坏、铁路周边是否有影响行驶的施工等很多情况 ， 偶尔还会低头观察一下便携式线路检查仪是否会有报警灯反馈 。 同时 ， 在列车不断提速的过程中 ， 老曹还要用身体去感受列车行驶过程中的晃动 ， 判断是否存在安全隐患 。 中国网采访人员 郑亮摄

【新春走基层】守好自己的最后一班岗 高铁线路“扫雷工兵”老曹的春运日记

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由于在春运夜间也会增开高铁列车 ， 很多原本可以进行线路检查、没有列车通过的“天窗点”都被取消会或者压缩 ， 因此 ， 确认车线路巡视变得更加重要 。 中国网采访人员 郑亮摄

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当日早上5点45分左右 ， 确认车到达天津西站 ， 老曹迅速的收拾好随身设备离开车厢 ， 同时立即拿出工作手机与指挥中心联系 ， 汇报线路情况 。 此时距离当日的京沪高铁首班车开行只有半个小时左右的时间了 。 中国网采访人员 郑亮摄

【新春走基层】守好自己的最后一班岗 高铁线路“扫雷工兵”老曹的春运日记

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稿源：(中国网)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/ttkd10999.html

标题：【新春走基层】守好自己的最后一班岗 高铁线路“扫雷工兵”老曹的春运日记( 四 )


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