北京市民对于地铁2号线西直门、建国门、东四十条站三站的老壁画并不陌生 。 西直门站张仃先生的《大江东去》、东四十条站严尚德先生的《华夏雄风》、建国门站袁运甫先生的《中国天文史》……这些壁画大多由我国书画界名人所作 ， 已有30余年历史 ， 也是中国公共壁画史上不可绕过的一笔 。 但随着时间的流逝 ， 地铁壁画也从最初的金碧辉煌到逐渐破损脱落 。

2019年北京地铁公司启动地铁2号线壁画修复项目并进行施工 。 如今 ， 地铁建国门站两幅壁画已经修缮完毕 ， 配合着新加的灯光全新亮相 。 今年年底 ， 西直门、东四十条两站地铁壁画也将完成修复 。

北京地铁公司相关负责人介绍 ， 采用纳米等新技术 ， 北京地铁对壁画进行了修复 ， 后期还将以壁画等历史文化内容为契机 ， 增加展览窗口 ， 打造北京地下博物馆 ， 让市民获得更好的出行体验 。 昨日 ， 在地铁建国门站 ， 经过两个多月修复的严东先生的《四大发明》、袁运甫先生的《中国天文史》全新亮相 。 不仅壁画修旧如故 ， 21日起北京地铁还使用屏蔽门的灯柱从底部对壁画进行打光展示 。 袁运甫先生的《中国天文史》 ， 讲述了女娲补天、后羿射日等故事 ， 概括地表现了我国长达5000年的天文学发展史 ， 它与建国门旁的北京古观象台上下呼应 ， 融为一体 。 《四大发明》则通过司南、罗盘等展示造纸术、指南针、火药和印刷术 。

2015年 ， 北青报采访人员曾在西直门、建国门、东四十条站三个地铁站探访发现 ， 地铁壁画破旧、损坏的问题十分严重 ， 主要有脱落、空鼓和裂纹三种破损问题 ， 整体形象看起来也很差 。 比如 ， 西直门站的《燕山长城图》壁画整体已呈现出暗黄色的色调 ， 画砖上的裂纹显而易见 。 建国门站的《四大发明》共有23块画砖脱落 ， 指南针的上部缺失 ， 大海上的帆船也失去了一部分船底 。 在壁画后半部分的中间位置 ， 原本是一页讲述造纸术的古书丢失了近十个字 ， 而印着这十个字的画砖都已脱落不见 。

当时 ， 在接受北青报采访人员采访时 ， 地铁公司相关负责人坦言 ， 公司特别想修复壁画 ， 但因为当时的壁画制作模具已经丢失 ， 修复起来非常困难 。 直到2018年 ， 地铁公司才启动壁画修复计划 ， 在研究院的帮助下于2018年10月正式形成壁画修复方案 。

稿源：(北京青年报)

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标题：北京建国门地铁站老壁画重现古风