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“带货书记”的扶贫车( 二 )



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“带货书记”既是送货员 , 也是推销员 。 有一次到一家大企业推销 , 对方将他拒之门外 , 为了拿下订单 , 他先后跑了5次 , 最后一次 , 不死心的他带上了贫困村第一书记的任命书 , 对方被他的诚意打动 , 知道他是贫困村的第一书记后 , 一次性就下了9万多元的订单 。

“扶贫需要一股锲而不舍的韧劲 。 ”应文伟说 。

风里来 , 雨里去 , 很多人以为他真是送货的 。

2019年元旦 , 天降大雪 。 县城一家酒店临时缺米 , 早上七点多 , 酒店负责人找到应文伟说要1000斤大米 , 但必须在中午前送达 。 他二话不说从家开车去村里拉米 。 返程路上 , 车子爆胎 , 他一个人趴在雪地里换胎 , 冻得直打哆嗦 , 来回四个小时 , 终于赶在中午前把米送到酒店 。

“当时我就一个想法 , 一定要让合作社拿下酒店的订单 。 ”他说 。 如今这家酒店成了合作社的长期客户 。

用心的人总是幸运的 。 送货有时还能“捡到”订单 。 2019年端午节前 , 应文伟给一家单位送货 。 卸货时 , 一桶土榨的菜籽油不慎从车上掉下 , 洒了一地 , 油香四溢 , 许多人围上来 , 他因此为合作社多拿了16万元订单 。

千方百计推广农特产品 , 一直挂在应文伟的心上 。 热爱游泳的他去年参加横渡琼州海峡活动 , 有赞助商出5万元想在他的护航船上打广告 , 他拒绝了 。 活动当天 , 别的船头企业广告迎风招展 , 他的船头则摆满了村里的农特产品 。

“另类”的布置吸人眼球 。 活动一结束 , 广东一家企业就找到他 , 深入了解后一次性下了10万元的订单 。 “我少挣5万元赞助费 , 合作社却卖了10万元货 , 值!”他说 。

驻村前 , 应文伟新买的车两年开了2万公里 。 驻村一年后 , 里程数增加到6万多公里 。 九联村村支书李永平说 , 随里程数一起增加的 , 是合作社的种养大户从5户增加到21户 , 销售额不断攀升 , 曾经的“空壳村”一年有了15万元村集体收入 , 村民有了分红 。


稿源:(新华网)

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