这趟列车要经停48个站点 ， 每一个站点都有货物上上下下 。 春运一到 ， 上车的小动物也开始越来越多 。 这一天 ， 托运的小动物除了仓鼠、鹦鹉外 ， 还有兔子 ， 小鸡苗 ， 宠物狗等 。 有了这些小动物 ， 马源寂寞的春运路也开始热闹起来 ， 但是随之而来的也有不小的麻烦 。

----列车上的行李员——“寂寞”的守护者//----

仓鼠非常好斗 ， 不停咀嚼 ， 马源非常担心它们会“越狱” ， 所以要不停地加强巡视 ， 下午六点左右 ， 火车刚刚行驶至巩义到汝州区间 ， 意外还是发生了 。

原来 ， 笼中的小仓鼠还是顽强地咬断了铁丝网和包裹的胶带“逃”了出来 。 马源迅速戴上胶皮手套 ， 先用纸板堵住被小仓鼠咬坏的地方 ， 再来对付逃出来的一只只小仓鼠 。 不管小仓鼠有多灵敏 ， 马源都有办法捉住它们 。 20多分钟 ， 逃出来的8只小仓鼠都被马源一一抓进了笼里 ， 马源怕有遗漏 ， 又对笼子里的小仓鼠进行了核对 。 安顿好了小仓鼠后 ， 马源又发现兔子的笼子靠风口太近 。

照顾完一箱箱小动物 ， 8个小时换班时间也到了 ， 马源回到休息室 ， 跟采访人员谈起了自己在北京上中学的女儿 。 马源的女儿在北京上篮球特长班 ， 学习和训练非常紧张 ， 就连寒暑假也非常短暂 。 马源和妻子工作都比较忙 ， 一年下来 ， 跟女儿见面的时间屈指可数 。 所以一家人商量好了 ， 只要有时间 ， 每晚9点女儿下晚自习之后都要通一次电话 。

晚上11点 ， 马源的第二个班次开始了 ， 他要值守到次日早晨6点 。 因为在这条线路上跑得久了 ， 列车每一次转弯 ， 或是每过一个岔道 ， 马源都会去检查一次货物是否完好 ， 位置是否变化 。 马源说 ， 工作时间长了 ， 沿线哪段路颠簸 ， 哪里有个弯儿 ， 他都能记得清清楚楚 。

稿源：(央视网)

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标题：列车上的行李员——“寂寞”的守护者( 二 )