近年来，印度计划从美国引进F/A-18E/F战斗机的消息已经由来已久，而F/A-18E/F战斗机被称为世界最强的三代半战斗机，据中航工业官方报道，为了提高巴基斯坦的空中防御能力，我国为巴基斯坦研发的枭龙Block3战机已经首飞成功了，这款战机的优势虽然不大，但改进以后完全可以达到足够的作战水平，尤其是在作战能力上的进步完全是飞跃性的。我国之前为巴基斯坦研发的枭龙虽然是第三代战机，但归根结底只是第三代战机里的低配型号，在打击能力上并不出色，仅就空战能力而言，实际上是可以轻松对付印度的战机的。改进后的枭龙Block3型战机装备有源相控阵雷达，加装了推力更强大的发动机以后，仅在空战能力上就要强大太多了，而相对的，这款战机的价格也比较昂贵一些，达到了2500万美元以上，甚至已经接近了一部分F16C/D的水平，不过对于巴基斯坦来说，这毫无疑问是合算的。

枭龙Block3最关键的是两方面的改进，第一就是在雷达上的改进，相对于在歼10B/C上开始装备的液冷有源相控阵雷达，枭龙上装备的是风冷有源相控阵雷达，这种雷达的作战能力虽然比不上液冷雷达，但仅就效果而言，自然是超过了枭龙之前装备的脉冲多普勒雷达的，因此这种雷达对于枭龙来说，毫无疑问是一种非常优秀的装备，并且成本还要低得多，我国中航工业在国际市场上对于这款雷达出口价格还不到120万美元，即使相对于已经足够廉价的AN/APG-83雷达，枭龙的这款雷达价格也仅有其一半左右，即使是改造超过巴基斯坦所有的150架枭龙，总价也仅有2亿美元左右，这对于巴基斯坦是可以承受的。

第二就是发动机上的改进，之前的发动机采用俄罗斯的RD93雷达，这种雷达虽然和美国F404平级，但在作战能力上而言，实际上并不算出色，尤其是在寿命上，远远达不到F404的水准，在推重比上也有不足。相对的，中航工业为其改进了涡扇13E型发动机，这种发动机在推重比上超过了F404的水准，甚至接近了F414，而推力也达到了9.5吨，相对于之前仅有8吨的推力，足足提升了1.5吨。

反映在战机上，基本上就等于提升了2.5吨左右的最大起飞重量，因此枭龙Block3的载弹量也提升到了4500千克，并且可以携带先进的打击武器，因为改进了机体结构，因此在空战中重量可以进一步降低，因为强大的发动机和相对较轻的机体重量，在空战中枭龙的推重比可以达到1.1以上，拥有不亚于重型战斗机的水准，这就是枭龙能够对抗印度空军苏30MKI的原因，并且在这样改进以后，我国对于枭龙的国产化率就进一步增强了，在授权给巴基斯坦生产以后，完全可以生产出数量更多的战斗机。

我国和巴基斯坦的军火交易已经到了盟国的水准，而枭龙Block3的优势就是能够保证巴基斯坦拥有足够的战斗机和印度对抗，最终巴基斯坦的空中优势还需要我国提供的第五代战斗机来保证。

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