跟着华尔街归国女神学飞行有多少人会选择做喜欢的事并以此为生？

有多少人会选择做喜欢的事并以此为生？

有多少人会放弃收入颇丰的工作选择艰苦创业？

如果没有在美国学习飞行并成功考到FAA飞行执照，她依然会选择在华尔街金融圈工作；

如果不是使命感使然推行飞行教育，她不会选择从零开始创业……

拥抱蓝天，我爱飞行

1.“我是海归”Evelyn

初次见到Evelyn，她穿着一身职业套装，手里拿着iPad，俨然一副干练的职场精英模样，她笑着说道“傍晚还有一个商业会谈，需要出差去东莞与一名海归飞行员洽谈合作。”刚回国创业不久的Evelyn，目前担任某科技文化公司的CEO, 除了与投资人讨论飞行教育行业的前景，她也是个“空中飞人”，在中国各大城市的国际学校和教育机构中做公益演讲，让飞行知识走进校园；

此外，她的双语演讲受到同学们的喜爱，特别是当她与观众们分享美国留学生涯趣事、华尔街工作经历、以及在美国航校学习的飞行体验时；Evelyn说道,“希望能够公益帮助中国学生和其他人群科普飞行知识；服务于中国怀有飞行梦想的人，帮助他们完成自己的梦想，包括体验飞行和考取各类飞行执照。”

Evelyn喝着茶，分享着留学和工作的趣事，聊天期间自然地加入英文单词，口音偏美式口语，原来她曾经在武汉新东方担任托福口语教师，也被评为“明星教师”；

武汉女生的干练和果断首先体现在申请大学时选择了华中科技大学的英文专业，为了打开自己的眼界，又下定决心出国留学；她利用寒暑假时间加强英文的学习，用真诚和努力打动原本反对女儿只身前往异国他乡求学的父母；在2011年，Evelyn以优异的成绩成功申请到德克萨斯A&M大学（Texas A&M University）的半额奖学金，开启了美帝硕士研究生求学之旅；

留学生除了攻克语言大关，所选专业的各种小测、作业、考试都是不容忽视的，在规定的时间内拿到毕业证都是件需要付出时间和精力刻苦努力的事情，更别说以优秀成绩毕业；Evelyn作为其中的佼佼者，顺利毕业的同时还拿到第二个硕士学位的offer－纽约市立大学伯鲁克分校（Baruch College）统计学专业硕士。

2.华尔街工作记

拿到两个硕士学位的Evelyn带着实力和勇气来到国际大都市纽约找工作，她表示“纽约本身就是一个非常exciting的城市，很多有趣的故事，努力奋斗的故事，也有悲伤的故事。”

曾经在瑞士信贷美国总行银行风控部门任职的Evelyn，是许多在美国学习金融相关专业的留学生们眼中优秀的“学霸学姐”；然而，Credit Suisse（瑞士信贷银行，全球的第五大财团）并不是那么容易进入的；

Evelyn分享了一张她站在餐馆前看书被友人偷拍的照片，“看，我在任何时候都在准备面试的资料，在中餐厅等餐的时候在看书，堵车的时候、红灯的时候，我也在低头看书”；

当年和她一同进入银行风控小组的同事都是美国本地人，一个有博士学位，一个有哥伦比亚大学硕士文凭；这段面试成功的经历让她感慨“没有什么事情是办不到，只要肯努力，幸运就会on your side！”

“华尔街是一个能够锻炼人的地方，我很幸运我有这样的机会能够在那里工作，和这个世界上最优秀的一群人工作。”

Evelyn还提起了一件令她印象深刻的华尔街工作趣事，这个故事也会被拿来和她现在国内创立的公司团队成员分享，告诉大家成功并不是偶然：“2017年2月份的时候，纽约有一场暴雪，在美国工作的所有朋友都知道，如果遇到暴雪，暴雨或者其他天气恶劣的时候，公司都会劝说全体员工在家工作；那一天也不例外，纽约的市长，公司的CEO都给每一位员工发类似这样的work from home邮件，第二天地铁和很多交通也会关闭；

然而第二天，当我兴高采烈去公司“加班”的时候，发现整个公司所有的MD（高级总监）都在上班，还有零星的几个在cubicle和我职位相同的人，而大多数同事都没有来上班；

在大多数华尔街的银行、投行，一层楼都几乎是这样的布局，最外面一圈会是高级总监的办公室，然后中间都是cubicle（小隔间）, 给我们这些新人的小隔间。当时我就非常震惊，其实MD之所以能够成为MD，不仅仅是因为学历高，而是他们付出了比别人更多的努力。”

3.“我是女飞，我骄傲”

关于飞行，也许很多人对飞行员的初印象还是在《冲上云霄》、《壮志凌云》等电视、影视作品中，身穿飞行员制服、戴着墨镜的男飞行员们身材健硕、英姿飒爽；

而对于女飞行员的了解更加没有那么深入，因此Evelyn先从美国学习飞行这件看似昂贵又困难的事情开始介绍起：“美国的私立航校都是local business，如果算上私人机场，美国每隔20miles（也就是30公里）就有一个机场；如果不算私人机场，只算公共机场，那么也是每隔40miles（60公里的样子）就有一个机场，方便程度和航校的数量都是很可观的；

这里的学习模式也相对轻松，因为大多数美国学飞者都是以兴趣爱好来学，没有任何功利之心，也不会用来炫富（每小时需要100多美金，大概不到680人民币的价格；

在美国中产阶级家庭，甚至是中等偏下的家庭也消费的起）。这里只能说飞行的价格在国内被炒的虚高，由于国内的很多人，包括学生、成人、甚至是精英人群还是对于飞行的了解度不高，才导致了这个行业在中国因为信息不对称而产生的一定的差价。”

在美国一家私立航校，Evelyn仅用了短短两个月的时间学习完飞行理论知识，拿到私照PPL,创下了当地航校的纪录；她谦虚的说，“这得益于中国学生这么多年的备考经验，飞行理论的重点和难点都靠自己总结。”

Evelyn回忆起考试前的状态和心情，“记得考笔试之前（FAA飞行员考试需要笔试，面试和飞考），复习到凌晨2点，当时很想放弃，把第二天的考试取消；结果咬咬牙还是坚持了下来，第二天一早起来复习时当做题正确率已经能达到95%，于是开心地给自己煮了早餐；当时为了方便训练，自己在长岛租了一个房子，吃完自制早饭后便信心满满地去考试了；就连房东家的奶奶都说，我是她见过的最self-disciplined（有自律性）的人。”

在第二阶段考核（包含面试和飞考）的时候，Evelyn在飞机上播报“Brookhaven Traffic, this is 6027 Lima, crossing Runway 33/15 on Alfa（布鲁黑芬交通，这里是尾号6027L，正在Alfa滑道上穿过跑道33和15）”，在同一频道上听到了不同教练对她的鼓励“Good luck Evelyn（祝你好运）”，这让来自中国的学员Evelyn深切地感受到所有航校教练的关怀。

4.不畏艰难，辛苦创业

Evelyn是99s全球女飞行员俱乐部的成员（到目前为止，99s在中国地区，包括香港地区的女飞一共55名），这让她感到自豪，也多了一份使命感；

同时，Evelyn经常被邀请参加一些公益演讲，3个小时的演讲过后，学生们从对飞行知识一无所知，到了解如何识别跑道，如何和塔楼简单交流，飞机的基本操作，甚至部分摩斯电码等；

见到演讲结束后踊跃提问的学生和家长们，她感到欣慰，“ 3个小时前，他们不知道在美国飞行的便利，不知道在美国每200个人就有一名是飞行员，不知道女生也可以和男生飞的一样的好，不知道学习飞行的费用原来不那么昂贵；

这些都非常鼓舞我去做飞行教育，希望借助我过去的一些经历来帮助和鼓舞中国的年轻人拥有飞行梦；

第一，让飞行的价格在我们为学员提供的服务中透明化，让更多的人能够体验飞行，我们的终极目标是让每一名中国的中产阶级都能消费得起这种运动；

第二，让飞行的学习愉悦化，让飞行的学习系统化、步骤化、简易化，这一点也是很多美国的飞行员朋友在和我交谈中说到的。”

同样热衷公益事业的她一直关注慈善，“我常年关注全球Alzheimer疾病（老年痴呆症）的治疗和服务，所以我们公司的环球飞行招募并实施后的商业盈利，会捐献一部分给一些专门治疗Alzheimer这个疾病的慈善基金。”

Evelyn眼神坚定，对飞行的热爱在言语中充分的流露着；尽管公司刚起步，她对于飞行教育行业的发展充满期待，对于自己组建的优秀海归飞行教官团队充满信心；

对于放弃华尔街的金融工作，她表示不后悔：“将来的你，肯定会感谢现在拼搏的自己！”

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