深圳国际（152.HK）是主营物流业务和收费公路业务，同时控股49%深圳航空的的综合控股企业。一方面，身处”粤港澳大湾区”的核心地带，公司抓住城市综合物流港全面布局与市场发展机遇期，加大资源整合力度，进一步推动“产融网”结合。公司计划“城市综合物流港”项目将在2018年全部投入营运，并预计自2019年释放价值、贡献盈利。 

另一方面，贡献40%盈利的深圳航空或将随着航空大环境的改善，进一步提振业绩——伴随居民出行意识提高，航空需求有相当大的空间维持高增速；此外，9月民航局出台正点率新规，有利于提升航空公司整体运行效率。 

除核心业务持续改善之外，公司位于深圳前海和梅林关的土地是最有价值的资产，虽然尚未体现在当前股价上，但将成为未来最为明确的催化剂。其中，前海土地置换所带来的升值收益已在年内确认税前收益约28.4亿元，有望因此派发特别息。 

为保障投资者长期回报，公司维持慷慨的派息政策，历年来保持稳定的分红——派息率约为40%。当前股价对应市盈率11.1倍，市净率1.3倍；市场预计2017/18年市盈率达11.8/11.4倍；预计2017/18年市净率达1.3/1.3倍；股息率在4%左右水平。截止2017年12月21日，深圳国际（152.HK）收市价为14.32港元，市场平均目标价为17.94港元，潜在上升空间25.3%。

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