凸轮轴位置传感器与点火的关系
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凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。
凸轮轴位置传感器采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以又称为气缸识别传感器。
发动机电脑根据凸轮轴位置信号和曲轴位置信号,控制4个气缸按照1-3-4-2的顺序进行喷油。
当发动机电脑接收不到凸轮轴位置信号时,就按照1、4缸同时喷射,2、3缸同时喷射的方式控制喷油。因为点火线圈产生双火花,所以发动机仍能启动并运转,此时爆燃控制关闭,点火提前角推迟,输出功率下降。
凸轮轴位置传感器的作用 ▼
凸轮轴位置传感器实物如下图所示,其主要作用是检测凸轮轴的位置和转角,从而确定发动机1缸压缩行程上止点的位置。在启动时,发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号,识别气缸活塞的位置和行程,控制燃油喷射顺序及点火顺序,进行准确的喷油与点火控制。
凸轮轴位置传感器的安装位置
凸轮轴位置传感器的安装位置 ▼
凸轮轴位置传感器的分类、结构原理与检测方法 ▼
按照工作原理不同,凸轮轴位置传感器可分为电磁式、霍尔式、磁阻元件式三种。
1. 电磁式凸轮轴位置传感器 >>
2. 霍尔式凸轮轴位置传感器 >>
3. 磁阻元件式凸轮轴位置传感器 >>
你们对这个如何看,在下面留言大家一起评
气修女神
唉,最近师兄弟都改行了,学不到东西,看不到前途!
那你呢?为什么坚持?
修理工
气修女神
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修理工
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