不要因歼20只能装太行航发而气馁：全世界能造的没几个据媒体报道

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据媒体报道，俄罗斯的苏57战机已经装备了产品30发动机，这种发动机装备以后，俄罗斯的苏57战机能够和F22一样，以1.6马赫的速度执行作战任务，相对于F22来说，苏57的优势就在于机动性和速度，这也是俄罗斯研究苏57的最大目的。而相对的，中国歼20战机虽然拥有出色的气动设计和结构，但发动机却一直是一个短板，我国涡扇15发动机虽然早在2006年左右就开始研制，但我国在发动机上的问题实在太大，直到2015年左右才彻底解决了涡扇10的稳定性问题，涡扇15这种推重比达到10的第四代发动机自然难度更大一些，而涡扇15最快装机试飞要到2018年以后，最终装备部队至少也要到2023年左右，大批量生产最快也要到2025年了。

歼20战机现在装备的发动机是涡扇10-IPE型发动机了，相对于涡扇10发动机，涡扇10IPE相对来说最大的优势就在于推力和隐身喷嘴，涡扇10IPE的推力和AL31F99M2基本上在同一个水准，即推力14.5吨级的发动机，但推重比实际上还在8的级别，还没有超过第三代涡扇发动机的范畴。而IPE型发动机的推力还是次要的，其锯齿状的隐身喷嘴才是最大的优势，这种喷口是美国率先在F35的F135发动机上应用的喷嘴，不但拥有足够的红外降噪措施，还拥有足够的隐身性能，一定程度上还有助于加装发动机矢量推力设置。美国在F135发动机上应用了这种隐身措施以后，还在F414的终极改进型F414-EPE型发动机上应用了这种喷嘴，改进出了“沉默大黄蜂”这种战机。

而这种装置已经在实践中证明是非常有效的了，因此这次的产品30型发动机也使用了这种喷嘴，而除了产品30以外，俄罗斯还将会在117S发动机上应用这种装置，在美、俄两国都开始应用这种喷嘴的情况下，中国应用这种发动机自然也不是奇怪的事情。歼20装备2台涡扇10-IPE以后，总推力可以达到29吨，虽然仍然比不上两台产品30或者两台F119的32吨推力，但相对的，歼20的空重要低上许多，F22的空重高达19.7吨，苏57也在20吨左右，而歼20只有15吨空重。

歼20在空重15吨的情况下，还可以携带8枚空空导弹和7吨燃油，总的起飞重量仅有24吨最有，相对于F22高达29吨的起飞重量足足低了5吨，因此即使装备相对较为落后的发动机，歼20依旧可以达到超音速巡航的效果。但在装备涡扇15发动机以后，歼20的空战推重比就能更高，超音速巡航能力也更强大一些，而涡扇15发动机装备以后，歼20才能获得足够的作战能力，真正意义上的压制苏57和F22。

歼20和之前的歼10最大的问题一直都在发动机上，而除了涡扇10和涡扇15以外，我国还有涡扇20、涡扇19以及涡扇17等一系列下一代发动机正在研发，这才是中国航空最重要的项目。

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