刚刚，美国五代机F-22又掉链子，在韩国面前颜面尽失！真的是盛极而衰么？"

美军今年可谓是非常不顺，在一系列驱逐舰碰撞事故之后，空军王牌F-22隐形战机还在关键时刻掉了链子。

当地时间12月4日，韩国空军作战司令部与驻韩美军第7航空军司令部在韩半岛上空启动代号为“警戒王牌”（Vigilant Ace）的年度大规模联合空中演习，演习持续到8日。此次军演美军派出超12000人，韩美两军出动总计230多架飞机，规模创历史新高。

可是就在演习刚刚开始，美军一架F-22隐形战斗机在完成演习任务返回基地时起落架受损，不得不被拖车拖入机库。

▲F-22正常起落架和受损起落架的对比

据美媒还原，F-22发生问题的事件大约在5日早8点左右。当时，四架F-22战机从韩国光州基地起飞，一个半小时后，战机返回基地，所有战机都正常着陆，但其中一架F-22起落架发生故障，无法正常返回机库，不得不由拖车拖回。

▲韩联社公布的，拖车拖走F-22照片

驻韩美军空军第七军司令部称，正在调查起落架受损原因，事情无关设计缺陷。在具体细节不明确之前不做具体判断。俄罗斯卫星通讯社则认为，该事件的原因或许是战机的推进系统出现了故障。

F-22这次事故，不免让人想起在上个月末同是五代机的另一场事故。美国国防部旗下的《星条旗报》刚刚公布，11月30日，驻日美国空军的一架F-35A隐身战斗机在飞行训练时，机身右侧加油和检修舱盖板脱落。事发后，战机紧急降落在冲绳嘉手纳空军基地。

▲11月30日，日本嘉手纳基地的F-35训练时空中掉落零件

有报道称，这起事故是自今年5、6月份多架F-35A战机因供养系统故障发生座舱缺氧事件以来，F-35A再次出现的一起严重事故，因为脱落的盖板一旦击中机身上的某些薄弱部位，或者如果加油和检修舱长时间暴露在空中遭破坏，很可能就会出现机毁人亡的结果。

我们总喜欢说，印度战机的事故率是全世界最高的，可是近年来，和美国比，他们在这方面的事故真的很少了。之前F-35、F-22出事故，大家一直都视而不见，直到今年——

今年9月5日、6日两天，美军内华达州训练靶场连续坠毁3架战机，其中一次，导致一名功勋飞行员舒尔茨身亡。不止如此，美国空军光是年内媒体报道的就已经坠机十多次，造出数十名军人身亡。而军舰也罕见地接连撞船，造成17名海军死亡。

在人们追问美军这是怎么了的同时，这种疯狂的节奏，更像埋下了一个盛极而衰的伏笔。