NASA重启关闭了几十年的太空发动机,居然还能用
旅行者1号一组推进器在关闭了37年后被再次点燃。
一往无前的旅行者。NASA发射了两枚几乎一模一样的旅行者探测器,分别为1号和2号。NASA
现代人制造的东西多半寿命不长,但也有例外,比如NASA的旅行者探测器。
NASA总共发射了两枚几乎一模一样的旅行者探测器。旅行者2号发射于1977年8月,而旅行者1号发射于同年的9月(先发射旅行者2号)。虽然飞行轨道不同,但它们都已经在太空中飞行了40年。
最近工程技术人员发现,旅行者1号的姿态控制推进器出了问题。这不奇怪,因为它毕竟年事已高。但有效的姿态控制对于探测器来说至关重要,否则它就无法一直把它的天线对准地球,我们也将和它失去联系。
旅行者探测器。NASA
幸运的是,旅行者1号的轨道控制机动推进器完好无损。当年它就是靠这套推进器成功地飞掠了多个行星。
工程技术人员决定用它来取代姿态控制推进器。但这套推进器自从37年前探测器飞掠土星之后就关闭了。要重新点燃并不容易。技术人员不但需要找回当年的数据,还要重温那些早已过时的计算机语言。
点燃推进器无疑会消耗燃料,燃料对于这样一个古董来说无疑十分宝贵。但NASA表示,这次机动能够让旅行者1号的任务寿命再延长几年。
旅行者1号在太空中的飞行速度将近每小时64000公里,是有史以来飞得最快的人造飞行器之一。它已于2012年进入了(恒星)星际空间(旅行者2号也将于未来几年内进入星际空间),现在和地球的距离在200亿公里以上。但它仍在坚持向地球回传数据,虽然这些数据已经需要19小时35分钟才能到达地球。
旅行者1号拍摄的1977年的地球和月球。NASA
由于旅行者1号的同位素温差发电机在2025年后将无法继续提供足够多的电力,探测器搭载的所有设备也将于那个时候停止工作,数据回传也将于那时中止。但是至少现在,我们还是能够和这位飞得最远的人类信使保持联络。
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