刚刚，摩拜ofo被爆资金告急，已挪用60亿用户押金补缺口？！真的假的？"

九点半导语

刚刚，有消息表示因市场扩张成本高企，摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达60亿元。顿时惊呆众人！连老大老二都不行了？

摩拜和ofo也不行了？

最近一段时间共享单车倒了一片，那叫一个尸横遍野，惨惨戚戚。

最新统计是这样的，六家已经倒了，粗略统计造成用户押金损失已经超过10多亿元。

町町单车：1万多名用户退不了押金

小蓝单车：欠款高达2亿用户押金难退

小鸣单车：欠用户的押金约5000万元左右

酷骑单车表示：大不了一人骑一辆回家

虽然已经倒了6家，但是大多人不太担心的，因为用这些的毕竟还是小众，ofo和摩拜才是大头。

然而，刚刚出了一个让人垂死病中惊坐起的消息！

新闻说，有内部人士爆料：因市场扩张成本高企，摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达60亿元，自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。

然而没过多久摩拜就出来辟谣了，表示这是有人恶意诋毁。

至于ofo，它在25个城市都能通过芝麻信用可以免押金，在押金方面应该没那么吃紧。

从评论上看，有人说摩拜押金秒退，有人又说两周都没退，什么都有。

这事是真是假还不能拍板，首先爆料人自称是内部人士，那究竟是什么样的内部人士，能够同时获得摩拜和ofo两家死对头挪用押金的数据，并且能够精确到60亿？

其次，摩拜和ofo背后有阿里、腾讯等公司撑腰，这些大公司就算是为了面子，怎么也得烧钱做下去。所以应该不会说倒就倒。

理是这个理，然而九点半君周围很多朋友都吓得退押金去了，这算不算是恐慌性挤兑？

如果真是谣言的话，那摩拜还真是倒了血霉，没事也给搞出事了。

你该担心的是这个……

如今，很多地方都有共享汽车，甚至有共享豪车！

机场出来没车打？逛街叫车没面子？老板，请开宝马。押金只要2000元，每公里1.5元，每天200元封顶，这比你打个桑塔纳还便宜！

然而，有些豪车九点半君还没坐到过呢，已经开始倒闭了。

比如在北京运营的共享汽车企业EZZY，以前他们的广告词很牛逼，“每天宝马奥迪换着开”。

这公司做的是高端市场，投放的车全是宝马奥迪。

然而10月末，他们撑不下去了，开始进入破产清算程序。

苦地是用户，进入10月份后，可供使用的车辆急剧减少，还有用户表示无法正常退押金：“2000元的押金，从9月23日开始申请退款，已经整整一个月了！”

想想也是，共享单车押金最高也就300不到，而共享汽车动不动就要一两千，退不了还是很心痛的。

更何况，有业内人士说，国内30余家汽车分时租赁企业，目前只有1家账面上盈利。

据普华永道统计，目前，分时租赁汽车企业平均单车亏损每天在50元~120元。如按此计算，EZZY在市场投放的500辆新能源汽车，每天的亏损额接近2.5万~6万元。

这家公司倒闭绝非小概率，按照大部分都在亏损的说法，以后会倒闭更多的，大家要注意自己的押金哟。

现在很多共享平台，一方面打着共享的幌子大量融资，一方面拍着胸脯向消费者保证“押金会退的”，实际却在打着“圈钱”的如意算盘，这不仅扰乱了市场，违背了“共享精神”，更破坏了社会公序良俗。

但愿这方面的监管能到位，做到“跑了和尚跑不了寺”，一旦出了问题更要做消费者的坚强后盾，决不允许共享押金变成个人的“独享”。

来源：九点半财经原创

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原一财《晓峰视点》节目主持人，复旦大学求是学院客座教授，中国首批注册证券分析师张晓峰，为你带来原创的财经评论，独立的观察视角