【快递秀】 2017年的双十一是一场维密秀今日电商行业资讯！"

双十一

“双十一” 在“剁手党”摩拳擦掌准备“秒杀”的同时，各大快递公司也提前进入了“备战”状态，纷纷新增人员、增派车辆，保证“双十一”期间快递不爆仓、正常派送。

多名总裁、领导亲临一下送货、中转中心灯火通明；上演了准备充足的一场快递盛宴！

关于这场剧目的由来，我们得从2008年说起！

2008年新版《邮政法》正式推出说起，黑了多年的快递终于有了合法身份。

2008年、合法

马爸爸的淘宝商城也在2008年正式上线。演员齐备，这场历时9年的大戏开唱。以2009年为基准，此时申通、顺丰、宅急送16岁，韵达10岁，圆通9岁，中通7岁，百世汇通6岁，都是未成年。以通达系为代表的快递公司，在电商市场初期与加盟制双重背景下，基本上都完成了自己在全国范围内的布局。

虽然管理松散，但人心齐整，亟待大量货物涌入。加盟制给四通一达插上了腾飞的翅膀！

顺丰则投资1亿元注册了顺丰航空，同年，第一架B757首航。如今看来,这两年“双11”就是玩闹，2009年“双11”当天销售额5000万元，参加的商家27家，产生的快递件数更是无记录，2010年增至9.36亿元，参加的商家有771家，快件量1000万件。

2009年双十一、对当时吃不饱的通达系而言，“双11”只能算是一盘开胃小菜。随后大菜陆续上来了！

2011年、爆仓

爆仓元年，淘宝52亿、2200户商家、2200余万件包裹。猝不及防包裹如山，除了顺丰远离电商走高端，其他快递公司集体爆仓。

在有图有真相的年代，各种包裹山在网上流传，爆仓负面新闻层出不穷，快递企业懵了，阿里巴巴懵了，管理部门也懵了。

当时的快递企业多数还依旧处于草莽期，在这个年月，快递员手中的把枪好像除了顺丰和国际四大人手一把之外，其他几家还未普及。中转场还只是普通的皮带机，分拣全靠手工，一个熟练的分拣员需要能够记下成百上千的地址信息，随便走一个都有可能让整条流水线瘫痪。

由于预警和准备不足，大量快件被积压在各大公司的转运中心。面对着不断涌入的包裹，面对各种舆论的压力，以及政府的监管，快递企业第一次感受到压力——如何应对和化解短时间内暴增的快件。

同时，爆仓这个形象的词汇，也在这一年，深深地烙在了快递行业身上，直至今日，如影随形。

2012年、菜鸟

菜鸟与飞翔2011年的惨剧，让所有人记忆犹新。这也注定了接下来的每一个“双11”，阿里、快递公司、监管部门必须有所行动。

菜鸟网络智慧物流起航。

从2012年的“双11”开始，阿里开始启用物流预警雷达，派人驻点快递企业，保证物流宝的运营正常。2013年菜鸟创立，从初试牛刀，到指挥各家快递公司，挟数据以令“诸侯”，从数据端确保“双11”物流配送不出纰漏，这么多年下来，菜鸟的作用也日渐显现，这是后话。对于劳动密集型的快递公司而言，为了确保“双11”不出事，最直接的就是各种资源投放；

关注这类新闻的会在“双11”前1个半月开始，不断重复的内容：扩场地：扩建、扩容、临时租赁等等；增运能：车辆、运力增；招员工：快递员、操作工、客服、分拣员、驾驶员，大量临时工在内，成千上万；添设备：升级信息系统、改造流水线、装配手持终端配等等；

年年岁岁，周而复始。不过在其中，航空运力的投入成为“双11”期间为数不多让大家提得起兴趣的亮点。

2013年、飞机

在公开信息上，2013-2014这两年的“双11”有100多架飞机参与“双11”的物流配送当中，其中顺丰旗下的36架全货机每日可发运货量1800吨。散航腹仓带货“双11”期间预计每日最大可获取3850吨。2015年，相关数据显示，“双11”期间，预计有120多架全货机投身“双11”，其中为顺丰服务的42架全货机每日可发运货量2000吨，散航腹仓带货“双11”期间预计每日最大可获取4500吨，差不多“双11”那几天天上的飞机十有八九都会承载着顺丰的快件。航空领域的不光只有顺丰，在2015年“双11”前夕，圆通专门弄了一架“淘宝号”参与其中。

2016年、上市

2016年资本元年2016年，最主要的几家快递企业纷纷启动上市，尽管顶着资本光环，但在“双11”备战方面和过去没有本质差异，随着各家公司启动上市进程，在资金方面更为充裕，血拼的弹药更加充足，这反而是一个双刃剑，中国快递业可能走向更加疯狂的“双11军备竞赛”。

按照当时媒体报道出来的数据显示（个人能力有限，查到的主要是人员的，直接COPY，就不做加工了，其他的数据如果大家有，欢迎补充）：

圆通：全网人员将达到50余万人，其中大量为临时、兼职人员。申通：除增加客服人员外，还新增云客户，将在校大学生的资源汇集起来，通过业务测评、风险评估等，将他们纳入到在线客服、电话客服等基础服务岗位。

韵达：“双11”业务量最高峰期间新增临时人员30000人左右，包含临时工，小时工等，从“双11”当天到11月21日期间，预计共增加临时人员110000人左右。

虽然这些年大家备战“双11”越来越有经验，也尽量发挥了协同作用和流量预警功能，但是基础模式并没有改变：堆资源。不过，这年“双11”堆资源却堆出了个网红。今年“双11”，除了原有的公路运输、航空运输外，顺丰还与合作中铁合作，用高铁进行快件运输，消息一经曝光，网友随即脑洞大开，顺丰在一脸懵逼的情况下成了微博热搜。

快递坐高铁，细思恐极。顺丰放在座位上的每件包裹即便看似臃肿，但放置在座位、过道时，依旧留有余量，既保证了快件的安全，又不会损伤车箱内的设施，显然顺丰对快件的大小、重量等经过严格的测算，看惯了网上的各种暴力分拣，突然来这么一下还真有些不太适应。

2017年、双十一秀

天猫第一单：花落上海，用时12分

今年天猫双11第一单诞生在上海嘉定区朱桥镇。刘先生早早在购物车里添加了雀巢咖啡、饼干、坚果等零食。0点刚过，他就完成了付款。估计晚上肚子饿，等着这个快递！

天猫跨境第一单：花落宁波，用时33分钟

购买的是产自韩国的爱茉莉护发精油，算准了等着洗头才睡觉！

苏宁首单：用时13分47秒

苹果手机不到绝不睡觉！估计等王总签名；

日日顺首单：

用时15分钟

11月11日凌晨00:00，日日顺物流后台数据显示，家住上海的徐女士，下单了一张喜临门床垫，凌晨的床垫，这位恐怕有洁癖

安得智联济南分公司第一单：用时21分49秒

美的MB55V30波轮全自动洗衣机。衣服脏的不行了、双十一不洗明天穿什么？

苏宁易购818发烧购物节的第9天，对于南京的许先生来说，是特别的一天。他是818期间购买洗碗机的第10818位顾客，不但洗碗机免单，还享受了总裁亲自送货的惊喜。

虽然背后不乏大数据的支持，但年年刷新我大脑的下线。你要说申通、京东、菜鸟的智能仓储分检技术等等，至少是后台运作，好不好用自己知道，但从去年开始，各家快递公司都在开始涉及各种无人设备，无人仓、无人机、无人车、机器人配送等等，啥吸引眼球做啥，但真正大规模使用的依旧是极少数。

还有天猫、各大快递公司，有多少智慧仓库？其实，大多数仓库还是处于原始作业状态而已，能有几个分拣机和传送带那就不错了，快递公司的区域分拨中心或快递点，那个条件更差，还有，因为双十一，这个很多都是零时场地搭起的零时仓库，能有一个操作场地就不错了，就不要奢求什么先进设备了，所以人海作战依然是主流，只要双十一依然这样火爆持续，物流末端配送的这种人工作战方式就很难会得到多大改变，快递依然会在空中飞舞。

似乎和“双11”的价格一样，物流配送也从以前实打实的埋头苦干，变成了一场秀。

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