冷链物流之战 如期上演

冷链物流之战 如期上演

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冷链物流之战 如期上演

“秋风起,蟹脚肥”,四季轮转,月圆蟹肥,又是一年秋到来,又是一年吃蟹时好节,没什么比藏再缝里的肉,更能激发起吃货的欲望了。金灿灿的蟹黄泛着油光,舌尖碰触时有点沙沙的感觉,鲜美的味道一瞬间攻陷了味蕾,没有腥味还微微泛着点甜,雪白的蟹肉口感鲜甜不失紧致,嘴巴里都是大闸蟹独有的清香。 

冷链物流之战 如期上演

一场围绕“阳澄湖大闸蟹”而展开的冷链物流之战也如期上演。

顺丰2008年开始尝试大闸蟹业务之前,远离原产地的消费者们要想品尝大闸蟹,大多只能在酒店消费,或者通过购买蟹券,到大闸蟹专营店领取。顺丰可以说是最早敏锐地抓住了这个需求,让更多的人可以享受到更新鲜的大闸蟹。将近十年之后,大闸蟹业内出现了“十蟹九顺丰”的说法。入局早,服务好,让顺丰在众多大闸蟹散户中认同度颇高。然而,随着各大物流商的入局,目前顺丰“独大”的局面已被打破。

冷链物流之战 如期上演

今年天猫生鲜、京东生鲜和EMS“极速鲜”已先后与苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会达成战略合作,争抢蟹源。同时,德邦等物流公司也纷纷来到阳澄湖抢夺市场,其有利之处就是同样承诺“时效内死蟹包赔”,但能够开出比顺丰更低廉的价格。

生鲜的物流配送本身已经比其他商品更困难,而大闸蟹又不同于一般的生鲜,对运输过程的温度要求更高——在捆绑、包装好之后最多可以存活72个小时,死蟹会导致细菌大量繁殖,不能食用,所以不仅需要全程温控运输,还必须保证配送高效准时。

作为生鲜业务链条中的重要一环,冷链物流一直是各家电商这几年积极布局的重点。

“聚行业”认为,随着京东物流、安鲜达等物流以及老牌的EMS配送企业持续加码冷链配送市场,就大闸蟹配送市场而言,顺丰的市场占比也从原有的九成变为现在的八成,但目前冷链物流行业已经进入烧钱期,短时间内,冷链配送市场的行业格局还不会发生结构性变化。

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