威！广州百亿资金撬动千亿级轨道交通产业（附地铁八号线新进展）以后再也不用担心不能刷脸支付进闸搭地

最近，地铁8号线又传来好消息：

“石井-亭岗-白云湖”区间实现了双线贯通

摇身一变，成为全线首段双线贯通的盾构区间啦

到目前为止，全线土建工程累计完成43%

15座车站中，文化公园站已与六号线首期同步建成

小坪站、亭岗站、石井站和滘心（原白云湖站）

主体结构封顶

其余10座车站进行土建施工

相信不久的将来大家就可以坐上这一段的地铁了

是不是感觉方便了许多

其实这个利好也只是

广州轨道交通产业发展的一个缩影

历经了几年的发展建设

广州轨道交通产业正迎来黄金发展期

不信？

先丢几组数据出来让大家感受下

目前，广州地铁线网总里程达309公里，

位居全国第三、世界前十。

到2020年，建成开通城市轨道交通

里程超过520公里。

全省来看，到2020年，

铁路运营总里程达5500公里，

高速铁路运营里程达2000公里。

除此之外，广州还是国内第一个

推动轨道交通装备国产化的城市

广州的轨道交通产业布局

已覆盖全产业链的各个环节

在车辆装备制造、通信信号、机电控制等多个环节

都形成了本地的优势企业

怎么样，是不是忒霸气？

而日前，广州市轨道交通龙头企业更是

发起成立广州市轨道交通产业联盟和产业投资发展基金

要把轨道交通产业打造成为千亿级支柱产业

千亿级，大目标！

那下面就让我们具体看看

广州轨道交通的发展吧：

整合资源龙头企业促发展

说起轨道交通的龙头企业，

就不得不说广州地铁集团有限公司

数据统计显示，自2012年以来，

广州地铁仅在运营管理技术方面

开展科技创新项目900多项，

获国家专利授权40多项，

完成1500多项进口备件、零部件的国产化替代，

为企业节约成本39.4亿元。

而这样的行业老大哥也表示，

将带领联盟成员单位，

依托国家级别的高端技术研发机构，

孵化一批关键装备研发企业或专业解决方案提供商，

利用有利机遇

共同提升产业核心竞争力

跟着大哥走，发展不用愁

产业升级 AI智能助交通

除了龙头的带动，

广州轨道交通还充分利用科技力量

方便乘客的同时带动产业发展

今年1月，广州成为全国首个支持

地铁权限网“云支付”购票的城市

从9月26日起，广州地铁全线网支持

通过银联手机闪付使用Apple Pay过闸

更劲爆的是

广州地铁未来将有望实现刷脸支付

只需将个人照片和羊城通、银行卡等绑定

就能“刷脸”进闸乘车

目前该技术正在试验阶段

这些成就正是广州轨道交通向

智能化、数据化、平台化是发展的一个缩影

广州轨道交通也将探索从智能化建设

向服务运营延伸的发展路径

通过创新资源优化组合，

将广州打造为成为国内轨道交通高端产业聚集地

资本纽带百亿基金撬动千亿产业

谈到发展建设，绕不开的重要一点就是~~

Money

而这次的基金总规模100亿元，

是国内规模最大的轨道交通产业发展基金之一

截至目前，已成功募集首期出资约20亿元，

储备优质项目68个

那么，这么多的资金究竟干什么用咧？

据业内人士介绍

基金将在促进完善产业链、促进突破技术链、

促进龙头企业发展、促进投资企业落户广州等方面发挥作用

这些可都是轨道交通发展必不可少的部分啊

小编这次就先给大家介绍到这里

相信未来，广州的轨道交通将会

以更大更强更智能的形象出现在我们面前

广大群众也能有更优质的出行体验

来源：南方日报、信息时报

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