今朝上海 | 自行车主怕车被偷停进营业厅，面对保安劝阻竟飙狠话点击上方申江服务导报

点击上方申江服务导报，跟着小申吃喝玩乐逛上海

小申平生最看不惯的就是不懂礼之人，

总把别人不当人，

把自己高高端起之人，

也不晓得在高傲些什么。

这不说曹操曹操就到了，

据新民晚报报道，

近日，有网友发帖称，

有位骑车人为了“保护”爱车，

将自行车直接停进了电信营业厅，

这都还不是最可恨的，

最可恨的是面对劝阻，

该车主简直要厉害上天了，

竟然狂甩“豪言”：

这车8多万元，碰坏就要赔！

从网友拍摄的照片我们可以看到，

一辆specialized品牌自行车，

被停在了营业厅靠近大门的位置。

而骑车人则带着头盔、

背着运动包，一身骑行服，

“全副武装”地正在办理业务。

发布微博的王先生告诉记者，上周日下午，

他前往长宁路凯旋路路口的中山公园电信营业厅办理业务。

刚进店门，抬头就看到，

一辆自行车靠着营业厅内的一个柜台停着。

此时，店里一名保安师傅大声询问：

“这是谁的车？不能停在这里，影响通行。”

见无人回答，保安就准备搬动自行车，

停放在其他位置。

巴特就在此时，

突然一名先生从柜台里冲到了门口。

开口就是

“我这辆车要八万多，你碰坏了要赔的，

你现在碰过了，就给我看着！”

在撂下这句话后，他走回柜台办理业务。

哟呵~厉害了，

一辆八万元的车就给你得瑟成那样了，

还命令起人来！

小申只想说specialized品牌的自行车确实“身价不菲”，

毕竟要几千元到几万元不等。

但想问的是知道“车贵人掉价”的意思不？

后来大约半小时左右，

这位素质零分的顾客才一脸不屑地骑上车，

离开了营业厅。

王先生忿忿道：“现在，服务行业顾客是上帝，

不能得罪。碰到这种蛮不讲理的，

都是忍着不吭一声。”

巴特小申觉得并不是每一位上帝都值得被尊重的，

该怼的时候就该毫不客气的怼。

有网友就说了

怕被偷，那就背身上嘛，

胸前还可以贴张纸，

上面写上此车价值8万，请勿碰。

这人要是一狂就找不着北，

这要是开奔驰宝马还不停人家经理办公室去，

那要是再开个800万的是不是整个上海要清场了？

有钱没素质，

车值8万，人只值8毛

还好不是办签证，

不然国人的脸都给你丢国外去了

理解但不支持！

所以说有钱没钱都要讲究素质，

不然再多的钱，

你在别人眼里也是烂泥一堆，

别指望别人会尊重你。

钱钱谁都爱，

能多赚一毛绝不少挣一分，

但是作为一个合格的公民，

小申还是懂得孰轻孰重，

哪份钱该赚哪份钱不该赚钱的，

但有些商家就不见得了。

据解放日报报道，

ofo共享单车就是这样子滴。

明知魔都“禁投”已两月有余，

但近日记者连日蹲守却发现，

OFO似已按耐不住禁令的限制，

开始“顶风”投车，而且投放的量还不小！

10月27日、29日解放日报·上观新闻相继两次接到市民反映，

魔都出现全新的OFO小黄车，

一次是在黄浦区成都北路靠近凤阳路附近，

另一次是在宝山联谊路联泰路、

浦东北蔡五星路等区域。

这已经“禁投”的小黄车突然又重新活动了起来，

难道“禁投令”过期了？

巴特小申查了下并没有呀~

于是29日上午记者就亲自前往市民反映的地点

北蔡五星路莲溪路路口东侧，

只见一溜新车在五星路北侧的人行道上排开，

中间几辆已被人骑走，但现场还余下了14辆。

这些车除了车身上有一些泥点子之外，

看起来确实颇为崭新。

轮胎、脚踏、把手、刹车、

座椅调节卡扣等较能看出使用痕迹的部位，

皆是全新没有任何磨损，和新车无异。

不仅如此，车身上的各类贴纸齐全，

有几辆车脚踏上的薄膜、

脚踏上用于安装时提醒左右脚的“L”“R”贴纸也均尚未撕除，

看来应该是刚出厂尚未有人骑过的新车！

记者尝试用APP解锁，

发现这些车均能正常骑行。

随后，记者又在五星路周围转悠，

发现马路对面的“五星邻里”麦当劳门口

也有一排全新的OFO小黄车……

为一探究竟，

记者进一步调查得知这些天出现的OFO新车，

大多来自OFO在浦东新区顾唐路上的一处露天车辆中转场，

据一名物流车司机透露，

这个中转场大约在上周启用，

场地里陆续运进了1万余辆OFO新车。

这些新车都是要陆陆续续投放的。

于是到现场一看，简直不要太壮观。

这个地图上显示的“顾唐路678号”的

闲置空地呈东西狭长型，面积少说有上万平方米，

中央有一个大水塘，

除了水塘和必要的通道之外，

其余的地方都密密麻麻停满了小黄车，

一片黄色车海看不到头，黑压压的，蔚为壮观。

之后，记者趁着门口无人看守溜入场地内，

一一查看了场地内三四处“车海”发现，

这些车和记者在北蔡五星路发现的车一模一样，

标签齐全，是全新的车辆。车锁具也均打开着，

应该是处于“未投放”的状态。

粗略估计，10月28日时，

场地内停放的新车至少在1万辆以上。

为了迷惑大众，

这些新车中还特意参杂了少部分的旧车。

而在空地深处的另一处水塘边，

有七八个人手持扫帚，在水塘中将水搅浑，

随后拿着扫帚跑到“车海”旁甩动，

将扫帚上带出的泥浆水洒到了新车上。

有人则干脆直接用沾着泥浆水的扫帚，

在新车后方的挡泥板上来回刷。

这无疑是在刻意将新车“做旧”，

为顶风投放“打掩护”。

为此查明这些经过处理的新车是否实地投放，

记者10月28日在顾唐路蹲守，

到了深夜11时许，近20辆厢式货车驶进了顾唐路的空地，

其中大部分货车车身均喷有“驹马物流”的字样，

记者看到货车司机们将新单车搬上货车，

装满后，开到空地入口处的门卫房进行登记后离开。

第二天晚，记者叫了一辆车潜伏守候。

当晚10时不到看到箱式货车来后，

记者与其中一名司机攀谈，

询问他今晚被安排开往何处，

他回答：“顾高路”。

当晚，记者跟随了几辆驶离现场的货车，

发现大多数确实开往了不远处的顾高路。

而顾高路目的地，目测只是OFO的一处仓库。

其后记者又跟了一辆牌照为“沪BH6C86”的“驹马物流”车。

发现此车沿杨高中路一直开进内环，

驶入商城路后，停在了“汇豪天下”小区大门口旁。

将新的小黄车一辆辆放置到人行道上，

每辆车放置在人行道后，

司机都会手动将密码锁锁上，

共投放了40辆新车。

记者在聊天中得知，10月29日晚，

部分货车负责将新单车转移至顾高路仓库，

部分货车则负责新车投放，投放区域主要就在浦东。

该车司机的车上共有60辆新单车，

剩余的20辆车则要投放至羽山路。

根据计划，他还要返回顾唐路继续装车，

总计整晚要完成10余个点的投放。

“估计得忙个通宵”，他告诉记者，

他所在的车队大量司机已经连续三四晚这样了。

而且这样的投车计划，OFO一直安排到了“双11”。

转移至仓库存放的新单车也同样是要投放的，

总计投放的量“非常巨大”。投放的都是新车。

至于为什么要在车身上甩上泥点子，

司机表示他也不清楚，可能是为了做标记吧……

待货车离开后，记者一一检查了这40辆车：

标签齐全、无磨损痕迹、车身有泥点……

其实早在今年8月18日，上海市交通委员会宣布，

禁止新增投放共享单车，违者将被纳入企业征信档案。

而OFO却在禁令之下，

仍在申城运输来数量如此庞大的新单车。

为此记者联系了OFO的一名负责人，

他表示：“OFO在上海并没有投放新车，

所做的只有零部件大规模更换，

此举也是为了改善OFO车况饱受诟病的问题”。

面对申城街头出现的大量新单车，对方强调，

“单车新旧与否，是不能从外观来辨别的，

市民眼中的新车，不一定就是新车，

必须查验车辆编号的后台数据，

看它被骑了多少次，才能确定是否是新车”。

但是真假不能全靠他一张嘴说了算，

这些小黄车究竟是全新单车，

还是如OFO所说是零部件大规模更换的旧车？

小申希望魔都交通行政主管部门及时介入调查，

维护共享单车行业的健康有序发展。

对了OFO最近投放的这些车辆，

编号以“35”、“36”、“41”开头为主，

如“35458526”、“36234963”、“41596738”等等。

你们可以好好的查一查，

小申和魔都人民一起等答案哦~

家有小孩不仅需注意，

更应该上心，否则苦的是娃，

后悔的是你。

据澎湃新闻报道，

9月底，有消费者在微博上发布了一则

“婴儿被床围卡住窒息死亡”的消息，

称自己在网店购买了一个围栏，

导致七个月大的女儿被卡在围栏和床垫的缝隙中，

窒息死亡。

事件经媒体报道后引起强烈反响。

最终，卖家作为生产和销售厂家

的南京德萨商贸有限公司（下简称南京德萨）

提出向消费者赔偿50万元，双方达成一致。

然而还不到一个月后，卖家却提起民事诉讼，

认为消费者侵犯了原告名誉权，

要求其赔礼道歉，

退还50万赔偿款的同时赔偿原告经济损失1元。

目前，上海市金山区人民法院已受理此案。

据公开报道，今年9月底，

微博网友@卖萌货微博称，

今年6月4日，

他在天猫“德萨母婴专营店”买了一个婴儿围栏。

据其介绍，他家床垫长1.9米，宽1.5米，

最终购买了2米长的围栏。安装后，

他发现围栏尾部离床垫有一条小缝，但没有在意。

结果悲剧发生了，6月15日早上，

他将女儿哄睡后，将她放在装有围栏的大床上。

1个多小时后，回到房间的他突然发现女儿

卡在床尾的缝隙里，没有反应。

这位7个月大的女婴最终抢救无效，

不幸身亡，原因为窒息。

此外，该网友称，他发现曾有消费者评论

这款围栏有很大缝隙，会卡住婴儿。

7月初，他联系商家，

希望能下架这款有安全隐患的产品，

如果不能下架，至少应该注明尺寸方面的建议。

而商家一再表示，这款床护栏品质合格，

但不能完全取代家长的看护，

安全隐患不能完全避免。

之后，客服再也没有给过回应。

于是，该网友决定发微博维权。

在其微博配图中，多为该网友和商家的聊天记录

以及商品评论等截图。只有一幅疑似事发现场图显示，

床垫和围栏下沿之间有空隙，

空隙处被该网友标注文字“安全隐患部分”。

@卖萌货微博发微博维权后引起巨大反响。

当时，该网友对媒体表示，

目前已经聘请律师介入此案，

希望商家能够下架这款产品并道歉。

如有可能，还希望得到相应赔偿。

事件被曝光后，为减小负面影响，

南京德萨和消费者曹先生达成和解，赔偿了50万元。

但很快，他们发现在曹先生沟通过程中发现，

婴儿不一定是卡在围栏和床垫的缝隙中窒息，

因为曹先生家的床尾有个高23厘米、长1.5高，

宽10厘米的缺口，所谓“床尾缝隙”其实是指这个“小坑”，

而非围栏下沿和床垫平面之间的缝隙，

“这就不是围栏质量的问题了”。

记者注意到，曹先生在网帖中也明确，

他家床垫长1.9米，但所购围栏长两米。

对于网帖中显示围栏下沿和床垫平面之间有空隙的图片，

南京德萨负责人表示，这是网图，

而非事发现场图，该公司并无配图中的产品。

因此，该负责人认为，配图带有明显指向性，

导致事实被歪曲理解。

10月30日，记者联系曹先生，

试图求证事发现场情况，

以及如何应对南京德萨的起诉，

被告知“不知道，不清楚”，随即挂断电话。

南京德萨负责人表示，

当时之所以做出赔偿决定，

是感觉到舆论压力太大了，

“从来没遇到过这种事，一下子懵了，

我就想赶紧赔偿是不是可以迅速消除影响”。

然而据其介绍，该公司此后收到了很多辱骂言论，

名誉遭到严重损失。“索赔1元，

就是不想太针对曹先生家，

我们只想要一个清白而已”，

该负责人表示，对被告之女的去世感到痛心，

但和该公司产品质量无关。

目前，南京德萨已收到

上海市金山区人民法院发来的案件受理通知。

此消息出来后，

已为人母的网友们不关心谁对谁错，

他们关心的是那个不幸的孩子，

才来到这个世界就已经被迫离开，

他们觉得这是其父母的失职造成的了。

确实，作为家长最要不得的就是粗心，

小申曾多次提醒大家，

带孩子一定要小心，小心，再小心，

但总有家长不走心，

所以才会一而再再而三的出现小孩子出事的事情发生。

像今天这事儿一样，

虽然审判结果还没出来，我们无从知道真相，

但家长一个多小时未去看孩子，

确实有几分失职。

最后小申想说的就是，

带孩子时请一定长个心眼，

不要让孩子有任何处于危险境地的机会。

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