盐城-南通铁路计划年内开建上海未来有望高铁通盐城新建盐城至南通铁路工程项目自盐城站引

欢迎您来到傻大方资讯，本页内容是《盐城-南通铁路计划年内开建上海未来有望高铁通盐城》，既然来了就转发一个再走呗。

正文开始：

原标题：盐城-南通铁路计划年内开建！上海未来有望高铁通盐城

据上海发布，上海铁路局发布消息，新建盐城至南通铁路可行性研究报告获得国家发改委批复，技术标准为高速铁路、双线，设计行车速度350公里/小时，计划年内开工建设。

此前，沪通铁路的关键节点——沪通长江大桥天生港航道桥主拱顺利合龙；连盐铁路（连云港-盐城）6座新建客运站房也完成主体工程。沿海铁路大动脉离我们越来越近啦！

新建盐城至南通铁路工程项目自盐城站引出，向南经盐城市大丰、东台，南通市海安、如皋，终点位于在建的沪通铁路南通西站，正线全长156.6公里。盐城至南通铁路项目（含正线、联络线、动车运用所），建设工期4年。

徐州至盐城铁路进展

连盐铁路是时速200公里的客货混跑双线电气化铁路，是我国沿海铁路大动脉的重要组成部分，全长234公里，2013年12月开工建设。

连盐铁路全线共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。其中，赣榆、响水、滨海县、阜宁东、射阳为新建客运车站，连云港站原老站房拆除新建，并将站房面积由原来的1.5万平方米扩大至2万平方米。赣榆、响水、滨海、射阳4座车站还改写了当地没有火车站的历史。

资料：上海铁路局

盐城-南通铁路计划年内开建 上海未来有望高铁通盐城

盐城-南通铁路计划年内开建上海未来有望高铁通盐城