影像志丨2017越骑越野-贡嘎4+2山地穿越之旅骑行路上

来源：何兆志 Herman.Ho 美骑

从“越骑越野 · 4+2越野骑行之旅”回来之后，熊哥说的那句话时常在我脑海里翻滚：“我反复追问自己，骑车的目的是什么？那就是寻找在山里尽情撒野的感觉！我仿佛找回了遗失了20年的，骑山地车的初衷，那种沉浸自我的享受，也许这辈子很难再有第二次。”“这是纯正的山地车玩法，也是我这些年一直在推广的事情。”熊哥补充道。

尽管“越骑越野”之行已经过去一段时间，但很多画面及感想却在我脑海中不断浮现。折多山4270米海拔上的寒风冷雨，第一次让我们见识到了高原与平原的差异；雅哈垭口4560米海拔上，飘动的风马旗和撒向天空的“龙达”真正让我们感受到了藏区的神秘魅力；7556米海拔贡嘎主峰上，日照金山的幻景以及30秒稍纵即逝的霞光让我们兴奋得不能自已；贡嘎寺骑至上子梅村的原始越野路段，酣畅淋漓的过弯让我们的心情得以放飞；巴王海梦幻的景色以及具有上千年历史的丛林野道，让我们仿佛置身世外桃源。行程结束之后，所有人在表达完感慨之后都要补充的一句话：“明年我还会再来，记得给我留一个名额。”

“越骑越野 · 4+2越野骑行之旅”是不是人们追求的纯正山地车玩法呢？答案不得而知，但我们慢慢发现找到纯正山地骑行的乐趣应该少不了以下几点：

- 找一条人迹罕至的路线

- 赏一幅五彩缤纷的画卷

- 玩一场野味十足的穿越

- 来一次刷新自我的探险

一、玩纯正的山地车要找一条人迹罕至的路线

早在“越骑越野”还未开始之前，我们行程的主要负责人霄翔就向我们描绘了穿越贡嘎线路的大致景象——我们会在一片苍茫中骑行，那里人迹罕至，光影变幻莫测，对于骑行，那几乎是一片处女地，也许骑行十几里地都难见村庄和行人，高原上的牦牛将是我们路途中最常见的朋友。

在这里，所有城市的喧嚣和忙碌将离你而去，剩下的只有最纯粹的天地，你会在这里面对最真切的自己。当我扛着相机徒步在盘山路上，望着远处的贡嘎主峰，一种从未有过的辽阔心情和平静之感涌上心头。车轮驶过地面发出的“哗哗”响声似乎在回应：在人际罕至的幻境，是听听内心声音的最好机会。

苍茫的草原和山谷，让我们抑制不住欣喜，停下车欣赏。远处的河边，大家各自都能找到各自的乐趣。

这一条盘山公路一直让我有一个很大的疑惑，路的尽头通向的是下子梅村，那里只有三户人家，修建这样一条路，工程是否太过于浩大。

我们沿着这一条岩石耸立的路快速下山，感受疾驰的刺激，飙升的肾上腺素随着血液奔腾在身体的各个角落。

能够在这样连绵不绝的弯道中骑山地车，是难得的体验，你不需要用力去踩踏，只需要集中精力观察前方的路况，尽情享受操控自行车的快感和人车一体的乐趣。

远处最高的那一个白色尖顶，就是大名鼎鼎的贡嘎主峰，海拔7556米，绝对的人迹罕至。当时我们还在想，那样危机四伏的地方谁才能登上去呢？当我们回来后没过几天就传来了一个新闻：10月7日，6名捷克登山者成功登顶海拔7556米的四川贡嘎山，并安全撤回大本营，上一次登顶记录要追溯到15年前。我们一行人无不感慨人类探索自然的勇气。

身后连绵不断的山脉构成了骑行的背景，在某一个瞬间，会让人产生在瑞士骑行的错觉。在地域辽阔的中国，拥有如此美景的骑行地数不胜数，只要你勇于去探索去发现。

▲休息时的欢乐时光

法国人弗朗索瓦告诉我，他要在最野的地方开辟属于自己的路。他的确也是这样做的，他在子梅垭口的山坡上反反复复的推车又速降而下。

▲关于如何推车与扛车——力量与技巧都得有

面对贡嘎雪山的壮景，法国人用自己的行动证明着自己别样的个人浪漫主义，但在高原上，这奢侈的个人浪漫主义直接让他头疼欲裂，夜不能寐。

在深邃的山谷中，我们开着汽车寻找下一处适合骑行的地方。此情此景让人真切地意识到，与大自然比较起来，人是多么渺小。

偶遇的藏族老乡告诉我们，前面要经过的地方依旧是山高水远，最好要在还有阳光的时候住下，高原的天气变化起来很快，夜里很冷。

二、玩纯正的山地车要能欣赏到五彩缤纷的画卷

我们选择在雅哈垭口进行高原适应性骑行。垭口边，一座山坡上挂满了蓝、白、红、绿、黄五色相间的风马旗和经幡。远处洁白的贡嘎雪山好像就在眼前，云层在山峰的半山腰缓缓移动，贡嘎主峰的真容正在慢慢显现。从坡度近30°的山坡上速降而下，风马旗被疾驰的山地车扬起，远处的贡嘎雪山成为了骑行画面的背景。

当蔡季伶骑行到巴王海，她不禁放慢了前进的速度，侧头凝视着冰川湖泊中的千年枯木，还有那蓝绿相间的水流，像一块会流动的翡翠玉石。她说：“在台湾也有这样的地方，很多人不辞辛苦去到深山里，一睹其神采。而这里的景象竟壮阔数倍。我觉得值得坐一趟飞机专程赶来，花上几天的时间来感受，不虚此行。”

▲色彩斑斓的风马旗迎风伴着推车而上的基械师DJR

▲壮美景色——这样的画面数不胜数

▲远处是白茫茫的贡嘎雪山，此时云层横亘在半山腰，贡嘎主峰犹抱琵琶半遮面

▲蓝色的天空下堪比速降赛道的路线

透过五色风马旗遥望远山，山的那边是我们继续要探索的地方。此时你可以想象，巨大的山风刮得风马旗呼呼响，你站在垭口上，望着远处的山，心情无比的平静。

▲不一样的环境让人有不一样的心情

紫红色的格桑花随处绽放。在藏语中，“格桑”是“美好时光”或“幸福”的意思，所以格桑花也叫幸福花。我们在这种环境下骑行，也感受到了无比的幸福。

▲梦幻巴王海

▲蔡季伶被巴王海的美景所征服，推着车沿着巴王海沿岸走，她说她想多看几眼这难得的光影。我索性裹着风衣，陪着蔡季伶走了很长一段路

三、玩纯正的山地车就要来一场野味十足的穿越

我们翻山越岭，趟水过河，在海拔4500米的子梅垭口搭帐篷露营，头顶着漫天的星辰，面对着看似近在咫尺又遥不可及的贡嘎雪山，深夜的山风撕扯着摇摇欲坠的帐篷，帐篷里的人在高反的噩梦中昏昏欲睡，却又难以入眠。清晨，我们从子梅垭口速降下山，蜿蜒盘旋的山路没有任何保护措施，左边是险势逼人的陡峭山坡，右边是令人头晕目眩的峭崖，路上崎岖的碎石给骑行带来了困难，稍不留神就会侧滑。不过，如果你来过，你会真正体验到山地车骑行的魅力，大呼“刺激，爽！”

野性十足的路段还包括从贡嘎寺下至上子梅村的那一段野路，这条路已经有几百年的历史，少有人工修筑的痕迹，平日里来往于道路上的只有去贡嘎寺朝圣的信徒，马帮们隔一段时间也会在这条路上运输货物上下山。在马蹄和人脚的踩踏下，道路逐渐变得宽阔，地面也变得紧实，而那些裸露在地面的尖锐石头，几百年来还是保持着它们的原貌。丛林中遍布流畅的弯道，让人不禁感叹，虽然这不是山地车赛道，但其好玩的程度甚至超过专业的场地。

▲如果哪一天你有空了，会开着车载着山地车到远方来一场纯正的山地越野骑行吗？

▲此次与我们同行的是4辆“霸道”越野车，拥有完美车技的藏族司机在悬崖边上疾驰

▲地球的表面凹凸不平，给我们的越野带来了无穷的乐趣

▲原始丛林中的马道此时成为了我们的乐园

▲如果你想在这种山地林道中畅快淋漓地玩，那就必须练好基本功，比如说如何过弯

▲满地碎石的路段，在阴暗处还可能有烂泥。通过这样的碎石路面要有足够的体力作为支撑。而一辆合适的山地车可以让骑行更加安全和舒适

▲蔡季伶在桥上休息

▲弗朗索瓦觉得不太过瘾，他决定试试飞檐走壁

▲野路上遇到了激流挡道，弗朗索瓦示范如何潇洒过河

▲没有犹豫，面对阻碍，果断跨过去是最好的解决方式

▲水花四溅，野性显露无疑

▲林道看似平坦，但暗藏危险。路面突起的树根、石块，难以辨别的腐叶烂泥，突然的拐弯……都要特别留意

四、玩纯正的山地车其实也是一次刷新自我的探险

“在接到邀请的时候，我很犹豫。我不知道自己是否能够适应高原的海拔和气候，我也不敢确信自己能完成这样充满未知和野性的穿越。虽然我很想尝试一次纯正意义上的越野骑行，但我又担心自己出现难以预料的状况，拖累团队的行程。经过再三的考虑，我决定尝试一次，给自己一次刷新自己的机会。”孙培麟在后来的采访中这样说道“在这几天中，最开始的时候我还有一些保留，后来我完全放开了自己，在最后的一段山谷下坡路，我不断在提升自己的技能。后来我渐渐发现自己比想象中的更强，自信心也在不断的增加。不来不知道，来过了才知道原来困难没有想象中的那么大。”对于孙培麟来说，这次的穿越之旅刷新了他对自我的认知，原来人的潜能会在未知的环境中得到激发。

同样得到自我刷新的当然还有基械师DJR，虽然是资深山地车玩家，但他从未到过高原骑行。“在低海拔的广东，我可以随随便便的兔跳十几个没有任何问题，而在这里，跳一两下就让我心跳加速。”在推车上贡嘎寺的过程中，呕吐失温的经历也让DJR再一次意识到，要想真正玩好山地车，必须要加强体能训练，拥有充沛的体能才行。

▲不仅是人，随行的车辆也受到了“洗礼”

▲扛车上山不怕辛苦也许是有一个执念在支撑：挺过去就可以感受下山的快感

jimmy是一个重度山地车玩家，这一次也饱尝推车之苦。他也明确表示自己往后一定要多训练体能，才能玩得愉快。

熊哥没有了竞赛的压力，没有了偶像的包袱，这一次他真真切切的感受到了骑行带给他的身心愉悦，找到了遗失了20年的感觉，我们看到了一个充满童真的熊哥。

由于不舍得那么快离开，蔡季伶回到终点后再一次推车上山，然后独自一个人骑车下来，反复几次把她的最后一丝力气榨干，但她觉得不虚此行。

▲孙培麟从最开始的有所保留，到最后渐渐放开自己，他对自己能力的认知得到了刷新，实际的自己比想象中的自己强得多。

▲孙培麟在林道中渐入佳境

▲广袤天地等着我们下一次光临

▲结束这一次的“越骑越野”之行后，每个人大概都会望着远方的山若有所思，思考着关于山地车的种种

还有更多的记忆：

▲我们看到了雅哈垭口的雄鹰展翅

▲感受到了贡嘎寺的肃穆

▲与大山的“主人”近距离接触

▲领悟了贡嘎寺僧对佛的虔诚

▲我们睡过潮湿又布满泥土的床

▲也有幸吃了一顿“国际饭”

▲还一起在卡车下躲雨

▲最关键的是，贡嘎神山没有让我们失望，露出了难得一见的主峰。此行，我们还能有什么遗憾呢？

寻找纯正山地车玩法的复兴之路还要继续：

在忙碌的都市中，要找一处能够放肆骑行山地车的场地不算容易，山地越野的乐趣也越来越难体会到。很少有人有时间开着越野汽车，载着自己的山地自行车，远赴深山野林，用车轮碾压没人走过的荒野。对于山地车爱好者而言，崎岖是他们所向往的，荒野是他们所热爱的，高山远水更是他们愿意抵达的。

纯正的山地车玩法就是要到山林中，碾压坎坷，越过荒蛮，我们这样做了，也希望你能把高悬在停车架上的山地车拿下来，擦拭光亮，冲进山林，放肆跳跃。2017年度的“越骑越野 · 4+2越野骑行之旅”虽然已经结束，但是我们来年还会继续踏上未知的路途，只为寻找最野、最纯正的山地车玩法和路线。我们等你来！

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