送膝盖请趁早!魔都这对叫“大卫”的好基友还有一周就要撤退啦

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你知道大卫吗?

是那个提起来就让人脸红心跳、有着完美身体线条的大卫?

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还是卫浴五金工出身,一不小心弄出个汽车发动机,并创立同名汽车品牌的大卫?

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听说了吗?这对好基友来魔都搞事,都快激情四射半年了!还有10天,他们就要撤了。要围观要献上膝盖的,请趁早!

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这场由上汽通用别克呈现的“创世纪· 米开朗基罗 全球巡展亚洲首展“,热度犹如展厅的高度,吸引了魔都各路潮人和文艺青年。不用坐十几个小时的飞机,也不用排上一整天的队伍,就在这里 - - 你自己的国度,就能仰望到这位惊世天才的杰作并为之撼动。这要得益于这位叫别克的鼎力支持和卓越远见——用当下最前沿的科技,将伟大的西斯廷教堂天顶画《创世纪》在你眼前铺陈。

 

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记得再上一次,在黄浦江边由别克掀起艺术风浪潮,还是5年前的宝格丽125年珠宝展。这里有个有趣的小故事,为什么别克和宝格丽,一个汽车品牌,一个珠宝品牌,两个看起来不太搭界的名字总是一同出现在公众视野中呢?

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原因是宝格丽的老大尼古拉·宝格丽是别克车的狂热粉,他在孩提时代就被电视广告里播放的别克车深深吸引了。

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当一个孩子长大后有了消费能力,看见心仪的东西该怎么办?当然就是买买买啦!尼古拉·宝格丽也不例外,他收藏了100多辆老爷车,1927年开始的40多款时代经典之作,一个不少。“对我来说,他们是美国的象征。他们有迷人的造型、特性、动力和车身响应。他们豪华但不张扬,呈现出的品质通常只有价格昂贵许多的进口车才拥有。”

 

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别克和宝格丽,两个大牌就是这样被紧密的联系在一起的。

 

尼古拉老爷子对于别克的狂热足以说明别克的品牌精神,也恰好能够解释为什么这一场《创世纪 米开朗基罗 全球巡展亚洲首展》由别克来赞助,水到渠成,果熟蒂落。因为,无论别克还是米开朗基罗,在世人眼中,“这,就是光荣与梦想。”

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1504年,米开朗基罗在佛罗伦萨完成雕塑《大卫》。

1904年,大卫 ·邓巴· 别克创建了美国别克汽车公司。

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相隔500年,这两个带着凡人形体的大神,如上帝创世般,创建了属于自己的艺术世界与工业帝国。除著名的顶置气门发动机外,别克还有些更隐蔽的绝活。比如

1928年的驾驶员座椅调节

1932年的真空式离合器

1936年的内置备胎

1946年车型上的备胎防盗锁

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把轮胎放进后备箱、让方向盘变轻盈、生猛的大马力发动机、汽车生产流水线,哪个不是现代版本的鼻祖,经过了几个世纪考验~

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说起来,中国人喜欢别克也有着由来以久的历史原因,1929年通用汽车中国公司在上海成立,在当时只有身份最高的人物方有资格以别克车为座驾——末代皇帝溥仪、周总理、宋美龄、张学良彼时乘坐的都是别克。几年前,家喻户晓的电视剧《潜伏》里,也提到过这辆不一般的“别克车”。

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然而,生活并不会轻易放过每个人。大卫先生在别克品牌的成长过程中,也经受过技术瓶颈、业务萧条、资金短缺,甚至是面临破产和被迫离开的窘境。

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可,别忘了,他们是上帝派来的,就像《创世纪》中,上帝指向亚当的这根神奇的手指。

带着强烈的使命感,神秘感和某种宿命感。总之,不会轻易退出历史舞台。

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他的存在,是那个时代的幸运,却是他的不幸。而不幸,恰恰成就了他的不朽。

米开朗基罗耗时4年多的时间在波折和困苦中完成了穹顶壁画《创世纪》,颈椎从此遭受到极大的损伤,他在给父亲的信中提到自己“受到很大的折磨,生活条件非常艰苦,”此后只能仰着头读信。他在赫罗弗尼斯折损的头颅上绘出自己的肖像,喻意在创作《创世纪》的这段时期内身体遭受到的巨大伤痛。

 

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米开朗基罗手执艺术为利刃对抗着令他感到愤懣的现实生活,当你置身于他的作品前就能感受到画面中磅礴的力量,他赋予这些人物健硕的躯体线条以抵御生而为人的被动,这样的艺术成就让他被奉为与上帝齐名的“神”,同时期的另一位艺术大神拉斐尔走进西斯廷教堂,看见这幅巨作时曾惊叹道“有幸适逢米开朗基罗的时代。”

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 大卫 · 别克和米开朗基罗的人生多少有着相似之处,作为一个两耳不闻窗外事,一心想搞发明创造的geek,大卫 · 别克以此与他所处的时代负隅顽抗,他的梦想最终造福了整个汽车行业,而他执着的造梦基因也在如今的上汽通用别克品牌中延续着……

 

如今,别克承载了传播美好事物的使命,将本不属于凡尘的艺术带给普罗大众,得以观瞻《创世纪》的辉煌,感受来自灵魂深处的震撼,怎能不是我们生活于这个时代最大的幸事?

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33副复刻作品展示出《创世纪》原作中的每一道笔触,逼真再现历经岁月沧桑的每一丝裂缝与纹路

还有一周《创世纪》展即将落下它的帷幕。当一个人成为一个时代的荣光,当一个人的梦想推动了一个时代的发展,得以见证这两者联手带来的艺术呈现,正是时代送给我们最好的礼物。

米开朗基罗曾说过,“艺术是天上之物,凡尘未有。”

 而上帝和亚当的手指间,大概就隔着一辆别克的距离吧。

 

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作者:Art Bang

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