厦漳大桥10月起将免费通行？官方是这么说的…... 厦漳大桥这几天再次霸屏了各位的朋友圈

厦漳大桥这几天再次

霸屏了各位的朋友圈

朋友圈中提到的这份文件在这

↓↓↓

这份名为《漳州市人民政府关于厦漳大桥有关事宜的函》的文件内容为：

省高速公路建设总指挥部《关于漳州市收购厦漳大桥股权有关意见的函》漳州市人民政府已收悉，漳州市高度重视，经研究，现商请同意如下事项：

一、从2017年10月1日起厦漳大桥向公众免费通行。

二、省高速公路公司所持厦漳大桥15%股份转让给龙海市人民政府。

三、厦漳大桥收费站先暂时予以保留，从实行免费通行之日起，仅收取高速通行费，不收取大桥通行费。

四、招银疏港高速公路收费站新址，由贵部与龙海市人民政府实地查勘商定，有关投资参照其他收费站做法执行。

五、免费通行期间，厦漳大桥管养及维护由厦漳大桥公司委托省高速公路漳州分公司继续负责。

厦漳大桥真的要免费？

19日下午，也有网友向漳州市交通局询问厦漳大桥是否从10月1日起免费。漳州市交通局回复称此事项非该局职责，请咨询相关部门。

回复内容您好！此项事项非我局职责，请咨询有关部门。谢谢！回复人市交通运输局办公室

往来厦、漳两地的人都知道

走厦漳大桥，单程只要40分钟

比走高速公路还快

但是。。。

以一类车（7座以下）为例，从厦门到漳州，走厦漳大桥，单程25元，对许多住在漳州、在厦门上班的工薪阶层来说，每天仅来回一趟的过桥费就要50元，加上油费、保险等开支，一个月下来要花两千多元！

往来厦漳大桥钱包那叫一个痛

都盼望着降低收费标准

多方求证

记者第一时间确认上面的函确实是漳州市政府拟的，目前正等待省高速公路建设总指挥部回复。

等省高速公路建设总指挥部回复后，才能最终敲定厦漳跨海大桥收费改革的具体方案。

如省高指复函同意后，还涉及收费系统等技术层面的调整，而这些调整也需要时间。

另据福建日报记者求证获悉，目前厦漳大桥收费改革方案，仍在讨论协商中，最终落实时间与方案未定。

漳州市政府办财经科科长戴明利称，对网传的函件及其内容并不知情。他表示，目前厦漳大桥收费改革的具体方案，尚未获得省相关部门批复。

厦漳大桥收费改革方案，省市各方确实正在讨论与协商中，但不便透露具体的进程与内容。

龙海市国投集团董事长罗进章同样表示，对网传的函件不知情。当记者问及关于大桥免费通行的日期、收费改革方案等事宜，罗进章称相关部门正在协调，最终结果尚未明确。

看来，这厦漳大桥免费有望

不过，目前还没有明确的方案

关于厦漳大桥收费高的事情

早就有两会代表联名提出议案

“我已经第三年在省两会建议要降低厦漳跨海大桥收费标准了。”在福建省十二届人大五次会议分团审议省政府工作报告时，来自厦门的省人大代表、民进厦门市委主委吴丽冰再提此事：“一座这么好的桥，却因为收费太高没什么车走，这不是天大的浪费么？”

福建省十二届人大五次会议

6位省人大代表联名提案

《关于调整厦漳跨海大桥对一类车收费标的建议》

厦漳大桥建成后由漳州高速公路公司管理，并纳入省高速公路系统，但大桥收费却没参照高速公路的标准。吴丽冰调研发现，厦漳大桥虽然将原来2小时车程缩短为40分钟，但高昂收费却得不到群众认可。

代表们认为，降低厦漳大桥收费标准，是推进同城化建设过程中，厦漳两地人民共同的心声。“这样，跨地经营企业的物流成本就会减少，企业的竞争力就会进一步增强。同时，这也是一项利于民生的好事”。

如何调价当初建议三种模式1

参照厦门市“四桥一隧”缴费方式，对经常往返厦漳两地的车辆实行年费制，对偶尔过往的车辆实行单程缴费。“年费制”是目前呼声最高的收费方式。

实行折扣制，对每月交费次数达到一定程度的车辆，给予程度不等的折扣。如每月过桥次数达到50次的，每趟予以5折收费，40次的给予6折优惠……

采纳漳州开发区方面的建议，将厦门和漳州籍的一类车收费标准调整为单程10元，来回20元，其他类车辆依次类推降费。

厦漳大桥为什么收费高

厦漳大桥建设总投资50多亿，其中银行贷款就达34亿左右，属政府收费还贷项目。简单说，就是要还银行贷款。

公开数据显示:尽管收费不低，但由于厦漳大桥使用率不高，当前大桥通行费年收入还不足以归还贷款利息。

所以。。。

网传函件是真的

但是。。。

“10月1日起厦漳大桥向公众免费通行”

结果尚未明确

还是和小编一起

等待相关部门的正式批复吧