【每日一例】比亚迪F6行驶过程中经常亮"SVS"故障灯！
汽修工最喜欢的公众平台：汽修人成功法则
技术／咨询／交流／讨论／ 请加微信:17381844125
故障现象：
2017年9月20日下午接到一台2011年款比亚迪F6的轿车，公里数为：33855公里，车辆信息如下：
经车主故障描述：该车在行驶过程中经常亮SVS灯。该车变速器为CVT无极变速。根据车主的故障描述作者首先启用故障诊断仪进行检测：有故障码P0706：驾驶模式传感器单线错误（历史，MIL:0FF)
如下：
故障诊断：
因为此故障经常出现，于是作者拍下故障码后，进行故障码清除。然后试车，在试车过程中SVS故障灯再次点亮，读取故障码与上图一样。由于驾驶模式传感器在变速器内部无法进行准确检测，只能先对外围线路的检测是否存在续接或者短路：
检测变速器电脑插头到驾驶模式传感器的外围插头，驾驶模式传感器为6线，通过外围线路的检测电脑到传感器的线路都是正常的阻值在0点几欧姆，（其他的线束没有拍下）。传感器供电和搭铁都是俱全的，作者此时故障锁定在变速器内部。经与车主沟通，车主同意拆卸变速器进行内部检查，随后开始大大出手：
拆卸变速器油底壳。
拆卸驾驶模式传感器。
拆下传感器后进行传感器好坏检查：
经过检测传感器阻值正常。传感器是好的.外围线路是好的 那么问题在哪里？此时故障思路被打断，想了想，外围线路与传感器都是好的，就只剩下变速器内部的插头没有进行检查，会不会问题就在里面，于是开始动手
由于变速器内部插头位置关系无法进行准确的检查，只能拆卸控制阀体总成，如下：
拆卸变速器与电脑的连接插头后，作者此时有了新的发现
插回驾驶模式传感器插头后发现有针脚退回如上图！拆下插头外壳后发现：
此时故障问题已找到
经过针脚处理，恢复原样，如上图：
然后装回变速器：
再装回传感器时注意卡位是否到位如上图：
好啦！装完啦！!！
拆下上图螺栓加注变速箱油。
故障排除：
试车之后SVS灯不再点亮，故障不再出现。
你们对这个如何看，在下面留言大家一起评
汽修女神
黄老师，
这些课程都很好，怎么学习的？
我们的课程都是通过YY直播学习的。
黄老师
汽修女神
好的，我想报名学习要怎么做呢？
你加我微信，教你如何报名成为我们的学员。
黄老师
广东老王修理厂
黄老师，直接微信转账或者支付宝都可以是吗？
黄老师
是的，缴费之后我再教你怎么听课，手机 电脑都是可以学习的。
支付宝收到学费了，现在你就可以听课了
汽修人成功法则，一个汽修人学习的平台
点击阅读原文，一起学习更多的技术！
- 小狮子为您整理每日最新汇率信息，考虑境外消费的小伙伴不要错过
- 小升初每日一题：真题 · 第86天（含答案）
- 资产配置到底有多重要？
- 水泥行业去产能行动计划印发 概念股迎来布局契机（附每日一股）
- 马丁-基翁：穆帅想签下厄齐尔主要有2个原因
- 每日镜报：巴萨有意在冬窗引进曼联后卫
- 悉尼“娃娃医院”| 每日影像
- 【每日一题】中考物理真题演练：电功率的计算
- 每日分享丨女赛车手假装学员整蛊教练，防不胜防的漂移好过瘾
- 【每日一题】距离高考有174日。今天，你打卡了吗？