就在几天前， 先是威马EX5在自家研究院自燃，然后力帆新能源车辆又在马路边起了火。

对于车企来说，倘若连最基本的安全上的技术都搞不定，又何从谈起自主实现技术上的突破。

在2018中国汽车产业发展国际论坛上，科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前便指出：

我国新能源汽车产销量在世界领先，但是占产销总量只有3%的新能源汽车却分散在了200多家汽车企业。产业比较分散，产品技术水平参差不齐，缺少明星车型和国际高端品牌。

而若继续放任车企这样的状态发展下去，我国又要如何在新能源汽车行业真正实现弯道超车？

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