在尺寸方面，我们能看到，威朗占有绝对优势，各项数据均领先速腾，特别是轴距方面，威朗达到了现在紧凑型轿车的“标准轴距”，如果速腾也换代的话轴距应该也会是2700mm起步。在这样数据压制的情况下，空间方面威朗也会更有优势，后排乘坐空间更大，而且威朗中央地台高度更低，后排中间乘客乘坐舒适性更佳。

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