9月3日开学 沪将调整公交线、加密班次等 应对大客流
看官辛苦啦!傻大方小编知道你找“9月3日开学 沪将调整公交线、加密班次等 应对大客流”这篇文章很久了,是否有种踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫的感脚呢?
正文开始:
原标题:下周一,本市将调整公交线、加密班次、开通送学专车,应对大客流
据上海交通官方微信,下周一就要开学啦,你家的小宝贝们准备好了吗?我们交通人已经准备就绪,将多措并举,全力保障学生们的出行,快来看看,他们具体怎么做吧~
公交行业
01
确保运能充足
本市公交行业从9月开始取消“夏令”时刻表,对于暑假期间停开、降低发班密度的公交线路,及时恢复正常营运,并根据道路拥堵等实际情况,适时增加备车投入运营。
其中,浦东公交上南公司对576路、780路、980路等多条途径校区的线路实施时刻表优化调整,并计划增加307个班次;
金高公司对130路、815路、大桥四线等10条途径校区的线路恢复正常运能及实施增能,并调整浦东32路车型,通过提高车载量满足客流需求;
南汇公司对川芦专线、龙东专线、沪南线等16条线路恢复正常运能,并针对轨交接驳和客流增长较快的线路实施增能。
02
做好服务保障
公交行业在开学前完成对各线路营运车辆整修和设施设备排查;召开安全专题会议督促驾驶员安全驾驶的同时进一步提升服务质量,以良好的精神状态做好“开学季”期间公交行车安全防范工作。
03
加强现场管理
企业管理人员赶赴一线加强现场管理,在途径学校的路口驻守志愿者引导学生安全候及上下车,确保学生安全到校。
轨交行业
8月31日起,工作日早高峰时段(7:00~9:00),11号线增投3列上线列车,最大用车数由70列增加至73列。
同时,11号线运行交路由原先的“南翔站~三林站/花桥站~罗山路站/嘉定北站~迪士尼站”调整为“南翔站~罗山路站/花桥站~罗山路站/嘉定北站~迪士尼站”。
另外,11号线小交路由“南翔站~三林站”调整为“南翔站~罗山路站”,届时小交路“南翔站~罗山路站”列车运行间隔最短2分钟,进一步提升了“三林站~罗山路站”区段的运能(“三林站~罗山路站”区段列车行车间隔由3分45秒缩至最短2分钟)。
工作日高峰时段,11号线最大运力投放时间由之前的40分钟延长至1小时。启用新图后,11号线各站点的首末班车时间保持不变,除工作日早高峰时段外,其他时间内列车运行间隔也均维持不变。
出租汽车行业
出租汽车行业将积极应对学生客流,企业电调中心认真做好上学用车订单预约,车辆调派落实等相关工作。
其中,强生出租通过经济奖励和积分政策充分调动调动驾驶员的积极性,尽力做好供车保障;
大众出租结合旗下大众出行平台,在电话调度和APP软件内同时接受“送学”订单,并落实800余辆专属车辆自动接受相关指定订单。
此外,大众出行平台还制定了一份《中小学生安全乘车指南》,从学生乘车安全须知到家长接送孩子的“四不要”,细致入微地为学生的安全出行提供保障。
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