为了赚快钱，所以，中国摩托车卖得便宜，却不注重售后服务，一些企业甚至在越南都没什么售后网点布局。

还有就是，偷工减料，选择质量差的零部件。

尽管中国摩托车价格只有日本摩托车的1/3—1/4，但越南人发现，中国产的摩托车寿命也只有日本的1/3—1/4。

日本摩托车常常能用10来年，可中国摩托车三两年就报废了，油耗还更高，用几个月就要去修，还发生了好几起摩托车架断裂的事故。

就这样，中国摩托车的招牌，被中国企业自己砸了。

时至今日，尽管中国摩托车消失了，但在越南网络上关于中国摩托车的负面评价却没有消失。

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