6年成长、18轮融资以及千亿估值貌似足够了，但商业逻辑是不稳定的且随时面临挑战，过往的事实证明了这一点，快车之后有Uber,Uber之后有美团。

滴滴的忧虑是什么？

很多人觉得背离了共享经济的本质，北京交通委和高德地图认为网约车加剧拥堵，美国加州大学的研究报告认为网约车制造了更多的非必要出行，与传统交通工具抢夺客源，人为扰乱了正常秩序。

所以无论滴滴还是Uber，最终的优势都会聚焦于一点：证明自己不是野蛮生长，而是智慧交通的组成部分，这就必然要依赖大数据和算法优势。

用张博的话说，滴滴对用户需求的预判性洞察使得平台知道什么时段、哪些地段会出现拥堵，某个写字楼或shopping mall会在什么时间突然涌出大量客流。

这正好是顺风车的战略价值。

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