滴滴3个月2起命案 没有安全何来顺风?
《滴滴3个月2起命案 没有安全何来顺风?》,傻大方资讯编辑整理。我们不生产头条,我们只是社会头条新闻的搬运工!
正文开始:
没有安全,何来顺风
浙江在线8月27日讯(浙江在线记者严沁)20岁的乐清姑娘小赵,不幸在这个8月香消玉殒。
乐清滴滴顺风车司机杀人案,距离郑州空姐搭乘滴滴顺风车遇害案不过3个月。短短百日就发生两起恶性案件,人们不禁要问:滴滴顺风车,安全何在?
回顾案情,悲愤与遗憾弥散在一次又一次错失救人良机之间——倘若,滴滴能重视此前乘客的投诉,那么第二天的惨案就不会发生;倘若,滴滴在收到小赵朋友的求助后,不是机械地敷衍,救人“窗口”就不会越来越小;倘若,在民警要求了解更多相关信息时,滴滴能积极配合,而不是称“安全专家会介入”、要求继续等回复,一个年轻生命或许就有机会被挽救……
面对持续发酵的舆情,滴滴进行了自查,但不论是全国下线顺风车业务,还是将两名高管免职,许多网友认为,滴滴事后给出的每个理由和做法都显得苍白——这样的“反思”似曾相识,但事实上反复“整改”下的滴滴依旧问题不断。
网约车是新生事物。面对新生事物,我们既要宽容拥抱,更要细心管理。避免悲剧重复上演,首先需要包括滴滴在内的网约车平台,真心实意地排查整改漏洞,建好制度、用好技术,加强司机身份认证识别、建立有效报警体系,健全乘客安全保障的长效机制。同时,监管部门应强化监督,织密一张切实可行的防范网,完善管理、加强震慑,不断提升公众安全感。
没有安全,何来顺风?“你们管理不严格的话,就是谋财害命!”小赵家属面对滴滴代表时的这句话,是一记警钟。
- 滴滴司机出车前须先“考试”
- 滴滴停止夜间服务后:有黑车司机表示“收入翻倍”
- “滴滴式”家装服务:共享工人服务专业性参差不齐
- 从滴滴消失后的态势看,它究竟扮演怎样的角色?
- 滴滴夜间停服后利好了谁 听其他专车平台司机怎么说
- 蓝天保卫战近3个月 生态环境部已发155封督办函
- 滴滴夜间停服后利好了谁?有出租司机一晚多赚200元
- 滴滴夜间停服后利好了谁
- “一键报警”形同虚设 滴滴回应:功能尚在完善
- 青岛滴滴司机“任性”取消订单 女乘客理论遭追打