大树觉得，目前的网约车门槛真的低，“有辆车就可以了。（司机）人品、心理健康等，根本无法掌握，乘客就是碰运气。”持着同样观点的还有顺风车司机刘毅（化名）。在他看来，滴滴公司如今单纯地关停了业务，是正确的。“现在，平台的实名认证，其实根本没有多大作用。尤其是顺风车，只要有车辆信息就可以做，今天可以是这个人开，明天换个人开，根本监控不了。而且，只有最初的门槛，后面，车辆是否过保，是否年检，都无从知晓。司机素质参差不齐，监管不力，自然会出事情了。”

大树也觉得滴滴暂停全国顺风车业务，“这是有洞补洞。现在，整个（网约车）体系都有问题，单纯补洞于事无补的。”在刘毅看来，平台可以找到一些更完善的方法——比如说，一辆车可以最多绑定3人，录入的信息也是如此。司机在每次接单的时候，都需要脸部识别，不仅实现行程跟踪，还可以有力地监管司机。

警察学院教授

• 必须对网约车顺风车驾驶员进行背景核查
• 多部门联合检查组进驻七家网约车顺风车平台检查
• 交通部公安部联合出手 网约车顺风车整治力度升级
• 深挖滴滴顺风车杀人案，监管漏洞埋下祸根？
• 奇点学堂|陈宇律师：七维度解读顺风车事件背后存在的法律责任
• 顺风车遇害女生出殡，滴滴竟然派人穿便装去灵堂送这种东西，再度
• 超=????强=????台=????风=????横=????扫=????日=????本= 摩天轮
• “滴滴顺风车”出?轮?螅?ㄎ话?ir火了！
• 日本遭25年来最强台风！如世界末日！摩天轮变大风车，超市被抢空
• 多部门进驻所有网约车顺风车平台 ，这些将是检查重点